11月17日，桥梁公司承建的郑济铁路长清特大桥跨济南地铁1号线（72+128+72）米转体连续梁33#墩A0段顺利浇筑完成，该连续梁是桥梁公司郑济铁路1标管段内第一个大跨连续梁浇筑，也是郑济铁路全线首个转体连续梁的浇筑。
转体连续梁采用先平行地铁线现浇施工两侧T构后平面转体的施工方法，转体角度57度，转体系统设置在承台上。球铰设计承载力达13200吨，转体系统制作安装精度达0.5毫米，如何精准称重及转体时平衡的控制是施工重点，技术难度较大；现浇梁支架高达30米，梁体截面最高9.7米，且中跨合龙段在地铁线上方，拟采用预埋钢盒合龙的施工方法，安全风险高；连续梁处在架梁通道上，工期紧张，属于标段重点控制工程。
项目部为此重大节点做了充足准备，先后多次召开现场生产组会及技术交底会议，明确施工重点，责任到人，就施工机械设备、人员安排、砼等材料配备、砼运输路线保通、后勤保障及应急预案进行了具体部署，并成立了现场领导小组，为顺利浇筑连续梁奠定了基础。
|