9月11日18点18分，西康高铁项目部项目党工委举行了揭牌活动，是项目集中办公、确保项目建设高效有序推进的前提条件，标志着项目驻地建设完成，对项目总体建设管理起着至关重要的作用。
活动仪式由项目部党工委张立吉主持，集团公司西康高铁指挥部负责人黄纪强等领导携手一起拉下红绸带，宣布项目部正式建成，项目前期各项筹建工作取得了阶段性成果。
集团公司西康高铁指挥部负责人黄纪强在揭牌活动上讲话，针对下一步工作作具体要求。他说，自今年6月28日进场以来，项目部严格落实集团公司、西成公司各项规章制度和管理要求，高标准、严把关、细落实，有条不紊地开展施工调查及前期策划、临建工程建设等各项工作。一是躬身项目管理实际，确保项目建设高效率推进。项目建设管理任务重、难点多、压力大，但使命光荣。要统一思想、坚定信心、攻坚克难、敢打必胜。二是要加强沟通、协调。项目部全体参建员工要积极主动、爱岗敬业、立足本职，同时，切实做好与地方政府高效沟通和对接工作，努力配合地方政府开展征拆协调相关工作，与地方政府形成融洽的政企关系，确保项目建设顺利推进。三是规范项目建设管理，打造精品生态高铁项目。要严格按照业主标准化施工管理的相关要求，高标准、高质量、高效率抓好质量、进度、安全、环保等工作，确保项目建设规范有序，致力于精品项目的建设。
新建西安至安康铁路站前工程XKZQ-5标段位于陕西省商洛市镇安县、安康市旬阳县境内，工程总造价约25亿元，合同总工期5年。线路全长24.82千米（含长链0.413千米）。其中主体工程包含龙胜沟中桥、仁河口旬河大桥、段家沟中桥、桐木车站特大桥、桥梁4座桥涵工程，总长1184.77米；林家山隧道、枫树坡隧道、李家山隧道、枫坪隧道等隧道工程。建设前期，项目面临着场地作业面积小、临河地质条件复杂、居民点分布密集、协调困难等不利条件，又恰逢雨季，山路塌方不断，材料运输困难。面对“8.20”节点任务，项目领导率先垂范，全体员工全力以赴，迎难而上，以“干最好、争第一”的心态撸起袖子打硬仗。一是加强驻地建设方案优化设计，克服了临河地质条件差，防洪防汛难度大等问题；二是积极与当地政府联系，做好维稳工作，确保工程顺利推进；三是加强与地方单位沟通、协调。与沿线地方村级单位建立起了一个多方联动、多点蹲守、实时联系的沟通机制，确保第一时间完成塌方道路清理工作，保证现场材料供应。
西康高铁作为陕西“米”字型高铁网络中重要的一“竖”，建设完成后将与西延、延榆高铁共同构建起陕西省南北向的高铁主骨架，为沿线人民提供安全、舒适、绿色、便捷的出行服务。同时，对于服务“一带一路”、“长江经济带”和“西部大开发”建设、促进沿线社会经济发展、巩固贫困地区脱贫攻坚成果具有重要意义。
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