| 汕汕铁路南塘跨G228国道特大桥 第三联连续梁胜利合龙 |
| 来源： 作者：李爽 发布时间：2021-11-07 浏览次数：8921 字体：【大 中 小】 【打印】 | |
11月6日晚，在汕汕铁路项目全体员工的不懈努力下，南塘跨G228国道特大桥第三联连续梁胜利合龙，这是项目部自开展大干四季度劳动竞赛以来又一个激动人心的阶段性成果，标志着项目部“保架梁，提产值”目标进度取得了突破性进展。
南塘跨G228国道特大桥施工桩基1354根，承台181个，桥墩181个。本桥117-120号墩连续梁跨越既有水渠，与既有水渠形成38°夹角，根据设计采用（32+48+32）米连续梁主跨跨越，施工难度较大，是汕汕铁路重点控制工程之一。项目部多次组织技术人员学习、探讨铁路连续梁施工方案，实行领导包保制度、夜查制度。在关键工序上实行项目部、工区两级领导带班作业，明确职责分工，责任到人。现场技术人员通过对桥梁的线性监控、钢筋加工绑扎、预应力管道安装、混凝土浇筑、预应力张拉、压浆等关键工序的严格管控，确保连续梁施工过程中安全质量可控。
南塘特大桥连续梁自开工以来，在公司领导的大力支持和鼓舞下，项目领导精心组织、提前筹划，多措并举地应对征拆难、原材料紧缺、工期紧张、高温、频繁降雨等困难，顺利完成南塘特大桥第三联连续梁合龙节点目标，为“南粤杯 决战决胜四季度”劳动竞赛交出了一份满意的答卷。汕汕铁路项目建设者们将继续保持高昂的斗志，积极投身施工生产中，全力以赴完成年终目标任务。 |
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