1月21日，由二公司承建的国道109高速公路西胡林左幅隧道中自然光线刹那间鱼贯而入，国道109高速公路全线首座隧道贯通，标志着国道109高速公路向实现通车目标迈出了坚实一步。
国道109高速公路贯穿京西门头沟山区的崇山峻岭，沿线地层岩性复杂，大体量的桥隧施工牵动整体工程的施工进度。西胡林隧道最大埋深约82米，左线长533米，右线长521米，其中Ⅴ级围岩837.5米，占隧道的79.5%，自2020年12月1正式开工以来，项目针对地质情况复杂、施工难度大、施工场地狭小、环保要求高等情况，项目部采用CRD开挖工法施工，严格执行“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测、快封闭”的原则，在保障安全质量的前提下，合理安排，精心管理，优化完善开挖、支护及出洞方案，用“短、紧、快、勤”的模式，采取各种有效措施，克服了冬季严寒天气、洞口偏压、施工组织难度大等难题，经过全体参建人员近400个夜以继日的顽强拼搏，全线第一个隧道实现贯通，高质量、高标准完成了施工任务。
国道109新线高速公路是京西地区第一条高速公路，是北京市重点民生工程。项目建成后，将为连通河北与京西地区的快速交通走廊，有效缓解京西北、西南交通压力，大幅度改善门头沟山区交通出行条件，为开发门头沟传统村落、非遗文化、红色旅游带来契机。同时促进门头沟地区经济发展，为开发门头沟传统村落、非遗文化、红色旅游带来契机。
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