1 月 12 日上午 8 时，北京市气温已到达零下 7℃，然而房山区长阳镇的京雄高速公路（北京段）五工区的施工现场还是一片忙碌景象。 随着最后一块40米长的钢箱梁从汽车上稳稳落入预设位置，京雄高速六环立交所有钢箱梁架设宣告完成，为全线后续施工创造了有利条件。
京雄高速（北京段）钢混组合梁在六环立交东侧匝道中，上跨既有京深路国道、南六环高速路，吊梁施工涉及在既有高速公路---京深路中央分隔带上布置临时支墩，六环路应急车道上及中央分隔带上布置临时支墩，交通导改工程量繁杂。钢箱梁最大吊装重量超过 60 吨，属于危大工程，也是全线的关键控制性工程。
项目负责人吴树全表示：当前京雄高速（北京段）五工区施工正按计划推进，预计 2022 年底达到通车条件。该项目建成后将实现北京市与雄安新区之间快捷联系，加快推动京津冀交通一体化。 |