7月7日，国铁集团工管中心副主任魏强到汕汕铁路站前三标项目调研。广东省铁路投资开发集团总经理杨晚华、广汕公司总经理李奎双、中国铁设总包部总经理李敬增、中铁广州工程局集团副总经理谢季军、孙如幂等领导陪同调研。
魏强一行在陆丰段30号路基填筑现场详细听取了汕汕铁路全线的施工进展情况，对调研区路基填筑承建单位中铁广州局的施工生产建设进展进行了着重了解，并询问了项目相关人员关于项目建设剩余工程量方面的计划和施工组织安排。魏强表示，汕汕铁路站前三标项目要把工作重心向路基填筑方面倾斜，要做好雨季路基施工防洪排汛，紧盯汛期突发风险和地质灾害隐患，完善应急处置准备。同时，要狠抓路基填料质量管理，一步到位，做到不做无用功、不出回头力，高标准严要求进行路基填筑工作。魏强还对下步无砟轨道的铺设以及架梁相关事宜提出了具体的要求，他强调，当下要确保架梁通道畅通，保证架梁工作有序进行，为后续无砟轨道的铺设工作做好基础支撑。参建单位要进一步精心组织，统筹安排，细化保障措施，毫不松懈抓好疫情防控、安全质量管理工作，抢抓制架梁与路基填筑等控制性节点工程，快速推进工程建设，确保各节点目标按期实现，力促早日通车。
目前，汕汕铁路站前三标项目承建的六联连续梁已全部合龙；江梅特大桥、螺河特大桥、建宁寨特大桥、天湖特大桥等大型桥梁架梁工程已完成；27号、28号路基已完成填筑，30号、31号路基预计在7月底完成填筑；制梁已完成599孔，完成设计700孔的86%，预计在8月中旬完成全部制梁任务；架梁完成507孔，完成设计700孔的73%，预计在9月底完成全部架梁任务；无砟轨道施工预计明年1月份开始铺设。 |