10月5日下午，随着一声令下，深圳公司广汕铁路站房11标项目博罗站钢结构网架起步跨开始提升，整个过程从网架提升到两侧高空散装形成整体受力结构历时2个小时，于下午18时30分全部完成。
博罗站主站房钢网架屋盖长度88.8米，宽约40米，跨度39.2米，面积3552平方米，采用正放四角锥螺栓球网架，四周上弦支撑，支座节点标高13.35米（屋脊处标高14.88米）。网格尺寸主要为3*3.2米，网格厚度2.2米—3.18米。为保证钢结构网架顺利和安全的整体提升，各方人员历经长时间的准备，将全部过程和各种可能涉及的突发状况提前模拟，多次验算，保证此次提升安全迅速完成。
此次起步跨钢结构网架提升，采用的是双机抬吊，先在地面将钢构件拼装成12米宽的钢网架，再由2台80吨的汽车吊从两端同时吊装，待钢网架提升至设计标高后，由1台25吨汽车吊将两端与混凝土结构碰撞的网架与支座焊接，形成整体稳定的高空散拼起点，为后续悬挑法高空散装奠定基础。 |