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10月28日上午10点28分，中铁广州局深圳公司参建的深圳地铁14号线正式通车，标志着深圳地铁正式迈入“500公里”时代。
深圳地铁14号线是深圳市首条全自动无人驾驶列车，也是首条通往坪山区的“东部快线”。全线起自福田中心区岗厦北枢纽，经罗湖区、龙岗区，止于坪山区沙田站，长50.34千米，共设18座车站，该线路对加快市区立体化交通网络建设，完善城市功能，促进深圳人口、经济、社会、环境和资源协调发展具有重大意义。
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由中铁广州局深圳公司承建的锦龙站、坪山广场站、坪山中心站是深圳地铁14号线坪山区延伸段，全长8.204km。其中锦龙站为地下双层岛式曲线车站；坪山广场站为直线站；坪山中心站为地下双层岛式站台车站。
“三线”合一树标杆
如何在深圳这座花园城市树立良好的施工形象，建设处内实外美的优质工程，是建设者们的首要课题。开工伊始，项目负责人就强调：“标准化建设是企业做大做强、基业长青的磐石，‘创精品、争第一、当标杆’就是我们的目标！” 他们是这么说的，也是这么做的。
在施工现场，美观环保的施工围挡，沿着公路将工地有序隔离开来，围挡外侧张贴着整齐划一地社会主义核心价值观公益广告，形成一道靓丽的“风景线”；漂亮简洁的工地岗亭上印着“中国中铁”的醒目标识，场内出入口及车行道均采用混凝土进行硬化，同时安装了整齐划一的防撞柱和道闸，成为车辆行驶的一道交通“安全线”；场内排水沟、沉淀池、临时用电、钢筋加工厂、材料堆放区等进行了统一规划部署，基坑周边、主体结构预留洞口四周采用定型化、工具化防护栏杆并悬挂安全”警示标志，形成了了拆装方便、防护到位、美观大方的“警戒线”。有了这“三条线”保驾护航，锦龙站顺利成为全线第一座封顶的车站，吸引了多家主流媒体关注报道。
科技创新勇攻关
面对地质条件差、雨季土方外运难、内外协调难度大等诸多困难，项目部运用无人机提供精准数据，利用BIM对现有场地进行生活区、施工生产区分区建模及交改运输模拟，合理规划场地，优化施工方案，做到场地使用效率最大化，实现了资源配置“最优解”。
场地规划好后，项目以科技攻关为抓手，进行了大胆的探索和实践，为高质量建设好14号线奠定了坚实的基础。通过优化施工工艺，采用全套筒半回转冲挖钻机，提高了围护结构施工工效；采用设立多个出土点侧面开挖的模式加快了出土的进度和速度；采用盘扣支架+侧墙大模板形式，压缩工序转换时间；新运用了远程视频监控、信息录入传递以及泥浆循环净化系统、渣土皮带机输送系统、钢筋集中加工机器人焊接等践行绿色环保理念的先进技术与工艺，安全优质地推进了各项施工。
精研细琢结硕果
花香引得彩蝶来，建设中的深圳地铁14号线锦龙站在施工质量、技术创新、安全管理等方面亮点突出，被深圳地铁集团列为观摩示范点。来自深圳市轨道办、深圳地铁集团、中建、中铁建等七大央企的百人观摩团来到施工现场实地参观。项目展示了设备成品保护、工装机具、地砖铺贴及墙裙施工、设备区墙体砌筑工艺等具有特色的区域，以及站厅公共区综合管线安装、装配式冷水机房BIM技术应用、预制轨道板自密实混凝土养护、35kv开关柜安装等亮点工程。当时，带队的深圳地铁集团领导指出：“这就是深圳地铁十四号线质量管控的标准”。
经过不懈努力，项目所有主体结构于2022年9月底顺利通过竣工验收，道路交通恢复等附属工程也如期完成移交，为深圳地铁14号线全线顺利开通创造了有利条件。中铁广州局深圳公司的建设者们，在人们视线不及的地下深处，用智慧和汗水攻克了多项技术难题，先后获评了广东省安全生产文明施工示范工地、深圳市双优工地、深圳地铁主体工程综合优胜工区、深圳市住建局“安全生产示范工地”、深圳地铁建设集团“综合管理优胜单位”、中国中铁“红旗项目部”、中国中铁绿色施工科技示范等29项荣誉，把一个个工程难点变成了工程亮点。
工程有胜景，追求无止境。随着深圳地铁14号线的正式开通，深圳地铁也将实现从城市中心到远郊的全覆盖，市民的幸福感将随着地铁线的延伸不断增强。而14号线这条新的城市“动脉”，也必将载着鹏城人的梦想，飞向更加美好的明天。
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