10月24至26日，集团公司党委副书记、总经理韩静玉率集团公司相关业务部门、二、三、深圳、市政、城轨公司等主要领导、专家到西康高铁项目部进行现场调研并召开隧道现场调研会。
25日，调研组一行深入各作业工点，全方位察看和了解了林家山2号斜井、林家山隧道出口、枫树坡隧道进口、枫树坡隧道出口、李家山隧道进口、李家山隧道出口的工程进展情况。随后召开项目推进会、隧道专题培训和交流会。
集团公司副总经理柯松林对西康高铁项目管理工作表示肯定，从生产安全和项目管理两个方面着重提出四点工作要求：一是针对西康高铁复杂的地质情况，必须按要求做好超前地质预报，未雨绸缪；二是要重视三台阶步距问题；三是要优化资源配置，降低管理费用；四是要正确定位指挥部与三级公司（工区）间的权属关系，指挥部发挥总体统筹协调作用，三级公司充分发挥监管作用，最大限度地低成本保值，加大公司后台帮扶力度，工区真抓实干，加快施工进度，确保年度投资任务。
韩静玉把三公司承建的西康高铁林家山隧道上升到整个集团的战略高度，分析了西康高铁项目三个复杂的工程特点：地质、地形和环境复杂。对此，韩静玉特别提出西康高铁项目部全体参建员工要坚定管理目标不动摇，切实做到两保两控一提高。在项目推进会上，韩静玉强调了四个方面的工作要求：一是要稳定工期，保履约保信誉，做好三提高。提高现场对水文地质的预判能力，采用超前探孔，学习先进技术，提高对分包队伍的服务能力，推动适应业主管理要求，合理制定奋斗目标，资料写实记录避免分歧，提高对关键线路的把控能力，向林家山隧道倾斜管理力量；二是优化资源配置，提升项目管理水平。加强内外部的沟通协调，尤其是在弃渣场问题上取得实质性突破。同时，认真分析研究混凝土超耗问题，准确把握设计标准变更方向；三是狠抓安全控风险。抓好现场安全质量，加强对外沟通能力，提高信用评价排名。过程中，重视本质安全，项目部一级要有效组织拉网式生产、生活设施安全大检查。针对无法预估的风险，及时与地方政府报备；四是加强队伍建设，提高管理水平。丰富课题，深入推进西康大讲堂；做好传帮带降低管理费；培育专业化公司打造专业化隧道队伍；采取分包商评级制，培养战略合作伙伴；评选西康之星等营造争先氛围。 |