11月，由中铁广州工程局承建的林家山隧道出口西安端掌子面掘进157米，创全线同类开挖工法、同断面隧道月掘进最高记录。林家山隧道是西康高铁第二长隧道，更是Ⅰ级高风险隧道，为全线重点控制性工程，其中出口西安端需掘进3480米。
该隧道地处秦岭南麓中山峡谷区，地质复杂、地形独特、位置最偏僻，千枚岩软岩大变形长达1315米，防涌水突泥、防坍塌风险极高；施工便道临水临崖、山高路窄、坡陡弯急导致物资运输、出渣困难。为加快施工进度，集团公司派出两级工作组进驻现场进行帮扶，提供坚强有力支撑。
一是狠抓计划刚性执行。制定施工节点月考核目标，将月计划及时分解，做到以日保周、以周保旬、以旬保月；落实各管理层级、各工序管理责任人；二是坚持每天写实记录。项目部组建隧道施工进度管理微信群，由架子队负责人每天对当天各工序起止时间及施工情况进行写实报告，并及时分析总结，强化过程纠偏；三是全面落实隧道施工网格化管理。坚持管理干部带班作业，每天数次查看掌子面，当班施工员跟班旁站，技术员、安全员、质量员等全过程实时盯控，从严管控好施工质量；四是强化资源配置提升员工技能。项目部明确各工种劳动力数量最低要求，着力开挖、立架、仰拱、二衬等关键工序作业人员配备；坚持以西康大讲堂为主阵地，提升管理人员及操作人员技能；加强安全培训、技术交底；严格方案执行，狠抓规范操作，坚决做到按照设计要求施工；五是做好保障工作。成立道路维养班组，专门负责施工便道的交通疏导及修缮维保，统筹安排洞渣运输及倒运，尽量减少对现场施工的不利影响；六是做到防疫生产两不误、双促进。项目部全面落实疫情防控工作责任制，修订疫情防控管理制度，常规防护与专项防护相结合；组织好特殊时期工装设备进场、物资材料运输和火工品供应，积极协调工程车辆、物资运输车辆通行，把疫情不利因素影响降到最低；及时掌握疫情防控政策，切实保障食材采购，确保食堂饭菜按时足量优质供应。 |