1月5日，随着江苏南沿江城际铁路站前工程NYJZQ-4标金坛站轨道施工的最后一方混凝土浇筑完成，中铁广州局南沿江项目轨道施工全面收官，这标志着南沿江城际铁路即将从“纸上蓝图”变为“地上通途”。
江苏南沿江城际铁路是长江经济带综合立体交通走廊规划中的重要线路，我标段金坛站施工里程为DK83+113.45～DK84+883.05，全长1769.6米，由正线1、2线、到发3、4、5、6线、工区走行线、维修工区等组成。自2019年6月破土开建以来，中铁广州局南沿江项目始终坚持“高质量、高标准、高效率、重安全”的建设理念，严格标准规范施工，着力打造全线“标准化示范项目”，先后优质高效地完成了桩基、承台、连续梁、道岔梁、站台梁、连镇南延上跨、轨道施工等施工任务，开工42个月来，均未发生一起安全事故，获得监理单位及建设单位的高度认可和多次好评。
江苏南沿江城际铁路是沪宁通道的第二条城际铁路，对完善区域快速铁路网，强化沿江地区和上海、南京的联系，促进江苏南沿江地区经济社会发展具有重要意义，同时也将推进沿线的各区县加快融入长三角一小时高铁圈。 |