6月17日，深圳公司在西昭高速公路项目召开了隧道施工交流培训会。公司副总经理、总工程师李家宏、公司工程技术中心及各项目技术负责人共计45人参会。本次会议以技术管理提升为核心，将“现场观摩”与“专业培训”相结合，通过观摩学习拓思路，交流互鉴共提升，进一步强化了项目技术管理水平。
17日上午，全体与会人员先后参观了项目大坪子格则隧道洞口、左洞掌子面、右洞掌子面、仰拱及二衬施工工点，西昭高速项目总工李正鹏与公司工程技术中心主任曾大平向观摩团详细介绍了大坪子格则隧道基本概况及施工重难点。观摩团现场学习了大坪子格则隧道洞口施工和隧道爆破开挖施工的优秀做法，纷纷对西昭高速项目隧道工序实体施工质量表示肯定。
据悉，此次观摩的大坪子格则隧道采用分离式双洞布置，隧址区属于构造剥蚀地貌的中低山地貌，区内山势陡峻，峡谷纵横，隧道进、出口斜坡高陡，且地表覆盖第四系全新统滑坡堆积层和崩坡积层的碎石，稳定性差，进洞困难。为安全推进各项施工，项目建设团队坚持“先支护、后开挖、快封闭、勤量测”的施工原则，通过在洞口增设3排直径168公分的钢管桩，有效保证了洞口坡体稳定，实现了安全进洞。开挖后及时根据岩层变化动态调整支护措施，安全穿越了三处地震断裂带，克服了富水带涌水、拱顶掉块等施工难题，顺利实现了隧道贯通目标。
下午，召开了隧道施工交流培训会。会上，与会人员观看了隧道施工工艺动画，宜彝高速项目总工蒋证全作了隧道穿越溶洞施工技术交流；安质环保部副部长梁新辉作了矿山法施工隧道安全管理培训；工程技术中心副主任崔云坤作了隧道工程施工质量通病防治培训；工程技术中心主任曾大平代表粤东城际项目作了墩台混凝土养护技术交流。部分无法参加现场培训的技术管理人员通过“云视频”形式参加了此次培训。
最后，公司副总经理、总工程师李家宏作总结讲话。他指出，本次交流培训内容丰富，课程安排紧凑，希望全体参会人员将观摩学习成果带回去，结合项目实际要求加以创新运用。同时，他对公司下一步技术管理工作提出了三点意见：一是要认清企业和项目技术管理现状和要求，强化技术基础建设，发挥技术引领生产、降本增效、创新育人功能，发挥技术保障安全、支撑质量、服务生产、决定成本的功能要求；二是要认清企业和项目技术管理的服务对象，抓实安全质量管理，积极创优树誉，引领企业高质量发展；三是要压实企业和项目技术管理的“原生”职责，抓好技术闭环管理，保障项目生产任务、效益目标，做“靠谱”工程人。 |