7月29日，由中铁广州局二公司承建的鹅城大桥全桥最关键的控制性节点——ZP3墩身最后一次浇筑顺利完成，为全桥钢梁架设施工奠定了坚实的基础。
鹅城大桥位于惠州市惠城区，主桥横跨东江，采用四跨连续斜跨异型系杆拱桥，主线全长2974.32米，按双向6车道设计。截至目前，主桥桩基、承台已完工，墩身共5个，已完成4个，江北侧钢梁架设已完成，主桥下部结构施工已接近尾声，江东侧和江中心合拢段钢梁架设施工正有序进行。
此次浇筑的ZP3是大桥中心主墩，墩身高28.5米，设计钢筋用量1355.7吨，混凝土总用量高达5105立方米，是全桥墩柱钢筋绑扎量最大、难度最高的墩柱。结合现场实际及施工方案，该墩身分成5次浇筑，此次浇筑混凝土方量1350方。
为确保此次墩身浇筑的顺利，项目部提前谋划、科学布署，从钢筋绑扎、模板拼装到混凝土浇筑，制定了严格的施工方案，并组织相关施工人员进行墩身浇筑安全、质量技术交底，项目技术负责人全程监控，确保施工全过程安全可控。
鹅城大桥作为惠州市规划建设“内畅外联”城市道路网的重要部分，是中心城区新增过江通道的重大工程。大桥建成后，将有效缓解东江大桥交通压力，加快惠州市经济发展，成为联动东江两岸惠民兴业的新动脉。 |