近日，延长高速公路项目建设取得关键性突破，5月18日，标段内唯一的房建工程夹皮沟互通收费站顺利完成封顶。5月22日标段全线重难点控制性工程老金厂1号隧道双幅正式贯通，为项目如期实现通车目标奠定了坚实基础。
延长高速公路全长191.374km。中铁广州局二公司承建的延长高速项目位于吉林省桦甸市夹皮沟镇，全长15.24km，主要施工内容包括夹皮沟互通收费站及场区、老金厂1号隧道及12座大中小桥梁，43道涵洞等。项目位置偏僻、气候恶劣、昼夜温差大，项目施工条件极为严苛。
为确保项目施工生产稳步推进，在夹皮沟互通收费站施工过程中，项目部狠抓落实，统筹调度，科学规划，先后克服迁改任务重、施工原材料紧张、气候突变无常、工期压力大等困难，抢时间、拼速度，在保证安全质量的前提下，提前筹备物资机械，科学策划施工方案，加快施工进度，安全优质高效地实现夹皮沟互通收费站封顶的节点目标。
老金口1号隧道作为全线重难点控制性工程之一，左线长1355米，右线长1333米，为分离式隧道，隧区发育有断裂带次生断裂，施工环境复杂，安全隐患较多。项目部多次优化开挖及支护方案，并与施工队伍沟通协调，同时成立隧道安全施工保障专组，实时掌握隧道施工动态。隧道施工过程中，项目部结合实际研究出一种循环加热速凝剂储存装置，既保证了冬期速凝剂的温度，又使速凝剂能够正常循环流动，此项装置也成功申请实用新型专利。
截止目前，项目除桥梁附属结构外，制架梁施工、现浇梁工程、涵洞工程、路基主体工程已全部完成，老金厂1号隧道已顺利贯通。项目部严格贯彻落实各项决策，紧紧围绕生产建设工作目标，同心协力、攻坚克难，先后完成多个重要节点工程。从2020年进场时的落后标段，转变为2022年底大干时的先进标段，如今成为蒲烟段唯一一个全线拉通的领跑标段。
下一步，项目部将以此为契机，继续发扬艰苦奋斗精神，保持良好的工作态势，加强安全质量管控、细化工期保障措施，积极推进混凝土护栏浇筑与桥面铺装施工作业进展，争取早日完成通车目标。 |