6月7日上午8点，经过钢梁试吊、调整、预压等工序后，鹅城大桥项目正式进入钢梁架设阶段，较原计划提前10天，为大桥建成通车奠定了坚实基础。
鹅城大桥主桥横跨东江，主桥采用四跨连续斜跨异型系杆拱桥。钢梁由拱跨钢梁标准段、拱梁节点和梁跨钢梁标准段3部分组成。主桥钢梁共47段，自3月21日首段标准梁在江门预制完成以来，经许可认证审查，具备架梁要求，截至目前已生产30段。本次架设是第6片拱跨钢梁标准段，梁长9米、顶宽45米、高3.5米、重221吨，架梁设备660吨浮吊船+600吨运输船协同作业。
5月24日首片钢梁试吊成功后，前后场施工人员24小时轮班，进行了钢梁支架预压及整体预压，用实际数据论证了施工方案的科学性、可靠性。为确保钢架设顺利推进，项目成立了架梁领导小组，制定详细施工方案，严格落实安全技术交底，项目技术负责人全程盯控，为钢梁顺利、安全架设提供了保障。
截止目前，鹅城大桥全桥共有180根桩基，其中主桥的90根桩基和江东一号路A匝道桥桩基施工已全部完成，引桥桩基已完成过半。主桥共5个承台，目前已完成4个，即将迎来主桥承台竣工。主桥5个墩身，已完工4个，进入墩身施工冲剂阶段。
鹅城大桥作为惠州规划建设“内畅外联”城市道路网的重要部分，是中心城区新增过江通道的重大工程，大桥建成后，将有效缓解市区交通压力，进一步促进东江两岸经济社会融合发展。 |