8月3日9点58分，炉慈高速公路项目尖峰岭隧道右幅顺利贯通，再次刷新施工进度条。
尖峰岭隧道位于线路尾端与常张高速交接，为小间距双向四车道隧道，左幅隧道总长2190米，右幅隧道总长2182米，最大埋深240米，最小埋深2.65m。隧道主要由砂质页岩、粉砂岩、页岩构成，地质结构复杂、工序交叉作业频繁、施工难度较大、安全风险较高。
施工过程中，项目部精心部署施工任务，不断优化施工方案，合力调配各项资源，严格把控安全质量关口。同时，严格遵循“重超前、弱爆破、快封闭、勤量测”及“随挖随支护、先锚后喷”施工原则，严格落实超前支护、初期支护、仰拱封闭成环、拱墙二次衬砌等施工要求。先后攻克隧道洞口浅埋偏压段施工、小净距段施工、围岩复杂多变段施工等多项施工难题，最终实现尖峰岭隧道右洞顺利贯通。截止目前，隧道左线已掘进1958.1米，剩余231.9米，预计9月可实现左线顺利贯通。
尖峰岭隧道进口连接长潭河溇水特大桥，出口连接慈利西互通路基。右洞的顺利贯通，标志着溇水特大桥梁板建设及慈利西互通路基的物料运输填筑进入快车道，真正意义上的实现了项目标段内路、桥、隧的连通，极大的节约了物料的运输成本、提高了各工点施工效率，为项目全线贯通奠定了坚实基础。
炉慈高速公路是湖南省规划的“七纵七横”高速公路网的重要组成部分，起于湘鄂两省交界的炉红山，止于常张高速慈利西张家山附近。项目建成后将进一步提升张家界市交通服务水平、完善高速公路网络布局，构筑交通枢纽，对改善沿线老区人民生产生活条件，推动沿线旅游经济发展具有重要意义。 |