8月8日清晨6时21分，随着复兴号D6171次列车缓缓驶出贵阳北站，中铁广州局二公司参建的新建贵阳至南宁高速铁路贵阳至荔波段正式开通运营，贵阳至荔波最快57分可达，多彩贵州又添一条交通大动脉。
贵南高铁是“八纵八横”高速铁路网包头（银川）至海口通道的重要组成部分，线路全长482公里，设计时速350公里。此次开通的贵荔段长约200余公里，其中龙里北站至荔波站为新建线路，长175公里，共设龙里北、贵定县、都匀东、独山东、荔波5座车站。贵南高铁穿越贵州高原、苗岭山脉、横跨清水河、澄江河、红水河等多条河流，沿线山高谷深，地形地貌复杂多变。线路桥隧比高达90%，包括86座桥梁、62座隧道，被誉为西南艰险山区高速铁路的典范。
中铁广州工程局二公司承建的贵南铁路项目位于贵州省贵定县、都匀市境内，全线长21.353千米，标段内共有6桥4隧道，桥隧占比95.3%。主要施工包括全线最高桥桐子园双线特大桥及标段最长隧道斗篷山二号隧道，也是贵南铁路贵州段控制性工程“二桥六隧”之二，地质结构复杂，施工难度大，安全风险极高。
自开工以来，项目部始终秉持“绿水青山就是金山银山”的理念，统一部署，强化管理，不断优化施工方案，合理安排施工工序，多措并举克服地质条件复杂、原材料供应紧缺等困难，先后完成桐子园双线特大桥合龙、斗篷山二号隧道贯通及无砟轨道施工等重要节点目标。同时，项目党支部以劳动竞赛为契机，紧扣目标任务，充分发挥党员先锋岗、工人先锋号、青年突击队的积极作用，引领广大建设者围绕施工任务目标，防疫情、保安全、抓质量，为贵南高铁开通提供了坚强保障。
历时五载，中铁广州局二公司贵南高铁项目全体建设者在崇山峻岭中披荆斩棘、攻坚克难，不妥协、不懈怠、不畏惧、不屈服，勇往直前挑战喀斯特，迎难而上打赢隧道战，先后获得贵州省总工会“工人先锋号”、沪昆客专贵州公司2020年度劳动竞赛“先进单位”、中共贵定县委县政府“2020年度安全生产工作先进企业”、成都局集团公司铁路建设“先进集体”、2022年度中国中铁绿色施工科技示范工程等荣誉，彰显了敢打硬仗、能打胜仗的铁军形象。
贵南高铁贵荔段开通，标志着贵州南线黄金旅游通道正式形成，对于加快推进贵阳市和黔南州文旅产业优化升级、增强两地集聚和辐射功能、助力乡村振兴、推动荔波走向世界等方面注入了强大动力。贵南高铁全线通车后，将激活黔桂发展新动能，助推两省(区)经济社会高质量发展。 |