近日，从中施协和中建协传来喜讯，中铁广州局集团参建的昆明地铁4号线工程荣获2022-2023年度鲁班奖、国家优质工程金奖，深圳地铁6号线工程、中共海口市委党校新校区项目、西安地铁 14 号线工程、南宁地铁5号线一期工程四个项目荣获2022-2023年度国家优质工程奖。
鲁班奖、国家优质工程金奖：昆明地铁4号线是线网“米”字型格局担当，对促进呈贡新区形成轨道交通“双轨”运营状态、加强昆明主城区和呈贡新区之间的紧密联系具有重要作用。昆明地铁4号线土建2标由中铁广州局承建，工程范围包括“两站两区间”，即海屯路站、海屯路站～小屯站盾构区间、小屯站、小屯站～金鼎山北路站盾构区间。
大塘子站基坑最大开挖深度约为16.7米，车站南侧建筑物及地下管线较多，其中云铜小区围墙距车站基坑边缘最近距离约5.5米。小屯站基坑最大开挖深度约为14米，车站北侧为保利大家建筑群及正在施工的基坑，其基坑距车站基坑边缘最近距离约13米。两个区间盾构施工过程中，均多次穿越既有桥梁、房屋等地表构造物，项目部通过编制专项施工方案和应急预案并组织专家评审，24小时实时监测并根据监测数据及时调整同步注浆量和配合比，保证地面及建筑物沉降数值符合设计要求，确保了盾构机的安全平稳运行。
国家优质工程奖：深圳地铁6号线是联系深圳核心城区与中部综合组团、西部高新组团的城市组团线路，全长49.4千米，共设27站，分为4个施工标段，起于松岗站，终于科学馆站。中铁广州局负责施工6号线光明中心站(不含)～楼南区间桥路分界点，线路全长4.6千米，共有3座高架车站及4个高架区间，车站建筑面积约为2.7万平方米，区间总长4147米。
该项目在新技术、新材料和新工艺上均取得了较大突破和创新，特别是通过不断研究和改进槽型梁高位预制等技术，优化顶推方案，首次运用顶推法施工大断面预应力槽型梁顺利跨过通行中的龙大高速公路，标志着顶推法施工首次运用在深圳地铁建设中宣告成功，为顺利实现开通目标奠定了坚实基础。工程先后获评了广东省优质结构奖、广东省安全生产文明施工示范工地、2022年中国中铁杯优质工程。
国家优质工程奖：中共海口市委党校新校区项目位于海口市秀英区，粤海大道富力盈溪谷北侧，项目占地150亩，总建筑面积为87667平方米。建设内容包括：教学中心、综合报告厅、文体中心、业务用房、食堂、宿舍等11栋建筑以及配套建设的室外道路、绿化景观等工程。
建设过程中，项目部先后运用了钢筋与混凝土技术、模板脚手架技术、装配式混凝土结构技术、钢结构技术、机电安装工程技术、绿色施工技术、防水技术与围护结构节能、信息化技术等八大创新技术，不仅降低了工程成本，提高了施工效率，确保了工程质量，还提升了项目整体施工技术水平。该工程获评了国家优质工程奖、海南省建设工程绿岛杯、海南省优质结构奖、海南省建筑业新技术应用示范工程、海南省建筑安全文明施工标准化工地等多项荣誉。
国家优质工程奖：西安地铁14号线（原西安北站至机场城际铁路）项目起自西安北客站北广场终到咸阳机场T5航站楼，全长29.31千米，是陕西省首条城际铁路。由中铁广州局承建的西安北站项目为全线起点，北渭区间全长2.27千米，其中西安北站长286米，宽108米，为上下两层站，总建筑面积6.02万平方米。
施工中，项目部围绕重难点工程精心组织施工，“快”字当头，打造了“短、平、快”示范工程项目，实现了全线最先开工、最先盾构区间贯通、最先完成主体工程等，2019年9月29日线路开通运营仪式在北客站举行，与运营中的西安地铁四号线北客站（北广场）同台换乘站，建成了国内少有的大型地铁（城际）车站。项目QC小组还以盾构联络通道开挖控制地面沉降为主题内容获得陕西省优秀QC小组二等奖。
国家优质工程奖：南宁地铁5号线一期工程全长20.2公里，共设17座车站，均为地下站，是华南地区首条全自动运行线路，标志着南宁市轨道交通的智能化、数字化迈上了新的台阶。中铁广州局承建标段建设内容包括新秀公园站、新秀公园站-广西大学站区间，共一站一区间。
该项目工程创优和科技创新成果丰硕，自开工以来已荣获“2023年度广西建设工程真武阁杯奖（最高质量奖）”“2022年度中国中铁金杯”“2020年度广西建设工程优质结构奖”等省部级优质工程奖3项，获得省部级安全标准工地1项、QC成果奖2项，荣获省级工法1项、被授权国家实用新型专利1项和计算机软件著作权1项。此次荣获“国家优质工程奖”，为企业提高竞争力、进一步扩大市场提供了有力支持。 |