2月23日下午，中铁广州局集团党委书记、董事长袁敏一行到深江高铁项目检查指导节后复工复产工作，并亲切慰问一线员工。集团公司工会副主席叶文斌、商务部部长陈祥坤，二公司党委书记、执行董事田军及有关负责人参加活动。
袁敏实地查看了鸡鸦水道特大桥主墩-157号墩及四工区等工点的复工复产情况，详细了解了节后人员到岗情况、年度生产计划和保障措施等内容，对项目取得的成绩表示肯定，鼓励项目员工立足岗位再接再励，奋力实现“开门红”，并送上慰问金。
袁敏强调，一是提高政治站位，深化思想认识。要进一步增强干好管好项目的使命感、紧迫感和责任感，严控施工进度，狠抓工程质量，守牢安全底线，全力打造品质工程、标杆工程，展现广州局干好铁路项目的信心和能力；二是重视组织策划，强化创效意识。要抢抓施工黄金期，鼓舞全体参建人员铆足干劲、攻坚克难，不断优化施工组织及资源配置，推动项目生产建设再加速，确保整体可控；三是完善薪酬机制，加强系统建设。二公司领导班子和项目班子要立足实际，带头研究、系统统筹，围绕责任成本，区分贡献大小，保持责权统一，充分调动广大员工干事创业的热情。
新建深圳至江门铁路项目是国家“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，正线全长116.309千米。中铁广州局承建的深江铁路项目10标位于广东省中山市境内，全长26.235千米，其中正线全长13.858千米，全线包含12座桥梁，含2座大跨度斜拉桥，桩基5348根，墩台669个，连续梁11座、T构3座，现浇梁58处，制架梁695榀。
截至目前，项目累计完成桩基3200余根，承台340余座，墩身200余个，累计产值完成突破9亿。深江高铁建成后，有利于打造粤港澳大湾区半小时生活圈、经济圈，可直接辐射带动粤东粤西与珠三角的区域协调发展，对打通珠江两岸联系，进一步完善广东省东西两翼高速铁路通道具有重要意义。 |