| 重庆轨道交通15号线全线埋深最大车站正式进入主体衬砌施工 |
| 来源： 作者：程文勤 匡文涛 发布时间：2023-02-24 浏览次数：7904 字体：【大 中 小】 【打印】 | |
2月20日下午5时，重庆轨道交通15号线项目龙安路站车站主体首段大断面二衬仰拱浇筑顺利完成，标志着全线埋深最大车站正式进入主体衬砌施工阶段，为车站后续施工大干创造有利局面。
龙安路站为暗挖地下二层岛式站，车站主体为单拱双层马蹄形断面，拱顶覆岩层最大厚度约为74米，标准段开挖面积约为414.平方米，标准段开挖宽度约为23.56米，标准段开挖高度约为20.79米，属于暗挖地下特大断面隧道。
为确保首段仰拱顺利浇筑，项目部多措并举：一是严密统筹施工组织，将进度计划分解为月计划、周计划、日计划，明确各工序人员、物资、机械、设备等要素配备，并层层宣贯落实施工生产计划，确保首段仰拱如期浇筑；二是深入开展安全技术培训交底，对现场负责人、技术员、施工员及劳务作业人员进行技术交底与安全教育，交底内容全面，交底对象多元化；三是强化沟通协调，面临混凝土供应滞后的情况，现场负责人迅速与商混站沟通对接，有效缩短间隔发料时间，切实保障混凝土供应的及时性；四是严格落实全过程安全质量监管，项目主要领导多次开展现场督导，现场管理人员对施工准备、测量放样、防排水施工、钢筋安装、止水带安装、模板安装以及混凝土浇筑等工序开展全过程旁站监督，严格督促现场按照标准化工序组织施工，确保安全风险始终可控。
龙安路站首段仰拱浇筑完成为车站二衬施工奠定了坚实基础，后续，项目部将在保障安全质量的前提下，全力抢抓施工生产进度，确保施工生产达到以日保周、以周保月、以月保季、以季保年的良好效果，切实完成2023年施工生产任务！ |
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