6月18日，中铁广州局集团承建珠肇高铁项目最后一个连续梁0号块——福迳村特大桥80米连续梁46号墩0号块顺利浇筑完成，标志着项目建设取得新进展，为后续桥梁上部结构施工奠定了坚实基础。
珠肇高铁作为广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁，项目分三段建设，分别为珠海至江门段、江门至珠三角枢纽机场段、高明至肇庆东段。中铁广州局集团承建的珠肇高铁江机段5标项目位于广东省鹤山市内，线路全长15.58公里，涉及桥梁、隧道、站场、路基等多类型重难点工程。其中，标段内共有4座连续梁，1座连续刚构，包含10个0号块。存在预埋件多、施工难度大、安全风险高、浇筑时间长等特点。
本次浇筑的福迳村特大桥80米连续梁46号墩0号块，长12米，梁高6.635米，设计浇筑混凝土量313.09立方米。由于其邻近S272省道，车流量较大，安全风险高。为确保安全优质完成浇筑任务，浇筑前项目部召开方案研讨会和现场专题会议，从工序衔接、物资供应、设备配置、安全质量控制等方面入手，借助信息化管理手段加强施工过程管控。同时，浇筑过程中，项目技术人员全程紧盯，实时监测施工情况，严格按照“对称、平衡、均匀、同步、连续”的原则进行浇筑，确保了0号块的顺利浇筑。
截至目前，项目石陂隧道主体工程已完工，附属工程已完成85%，桥梁下部主体结构施工已完成93%，区间路基完成95%，站场路基完成61%，梁场已完成制梁133榀，架梁19榀，项目各项施工正有序推进中。 |