2月24日，随着最后一车混凝土的顺利浇筑完成，中铁广州工程局集团承建的广州珠江黄埔涌步行桥主墩桩基施工全部完成，标志着该项目正式进入承台施工阶段。
黄埔涌步行桥位于广州市海珠区，整体呈东西向跨越黄埔涌，桥梁全长约280米，最大单跨达到了95米。该桥受力体系为独特拱形斜拉－梁组合体系桥，拱与支撑杆形成榕形，也是钢主梁的斜拉体系结构，为国内独创设计。该桥共有1个主墩4个边墩，其中，主墩共包括6根桩基，最长38米，具有作业面有限、技术要求高、施工工期紧、安全风险大等特点。
为稳步推进主墩桩基施工，项目部始终坚持“安全第一 质量为本”的原则，在取得夜间施工许可的前提下，紧盯项目施工节点，合理调配资源，结合桩基地质情况，采用“冲击钻+反循环钻”进行施工，解决了钻进困难、进尺缓慢等难题，极大提升了施工效率；同时，在桩基浇筑过程中，对到场后的混凝土进行取样分析，严格管控混凝土的出料时间和质量品质，实时监控孔深，控制导管埋深及混凝土浇筑速度，为高效高质地完成浇筑任务提供了保障。
截至目前，项目主墩桩基施工已全部完成，边墩桩基已完成4根，主墩围堰施工正有序推进中。下一步，项目将紧盯关键节点目标，持续强化过程管控，发挥央企优势，强化责任与担当，加快推进步行桥建设，确保安全、优质、高效地完成年度目标任务。
黄埔涌步行桥桥为斜拉拱梁组合体系桥梁，桥型设计植根岭南文化，设计立意“榕生水岸，水鸟天堂”，既能与公司此前承建的广州海心桥曲线元素协调统一，又能展现岭南特色文化，还具有简洁美观大方、体现以人为本的核心理念。该桥建成后，有效提升广州大桥南至猎德大桥南滨水段的环境和解决碧道连通的问题，将形成珠江核心景区的羊城新景。 |