4月10日0时40分，经过近9个小时的连续奋战，通甬高铁全线（不含先开段）首个连续梁0号块完成浇筑，标志着中铁广州局承建的苏虞特大桥跨聚峰路连续梁上部结构悬浇梁施工正式启动。
本次浇筑的跨聚峰路连续梁0号块，长9米，宽12.6米，高约6米，采用支架浇筑法，一次性浇筑成型。该连续梁跨越相城区聚峰路，具有技术水平高、施工难度大、安全风险突出、周边环境复杂等特点，为全线主要控制性工程之一。
自进场以来，项目部坚持党建引领，充分发挥党组织凝心聚力作用，以担当之姿、攻坚之势，全速推进项目建设。为确保此次连续梁0号块顺利浇筑，项目部超前谋划，从施工方案编制、论证及审批，到原材料进场的管控，再到专项施工安全技术交底，积极推行标准化施工，制定详细的施工工艺流程和质量控制标准，对各项工序进行严格把关，护航安全高效施工；以安全生产治本攻坚三年行动为抓手，全面推行“穿透式”安全监管体系，强化项目部和现场作业班组的穿透融合，构建更加紧密的安全管理体系，确保工程建设平稳有序推进。
新建南通至宁波高铁（简称“通甬高铁”）是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分。该线路建成后，将与沪苏通铁路、沪宁沿江高铁、京沪高铁、沪苏湖铁路等多条线路相连，对进一步完善长三角地区交通网络布局，补齐长三角地区南北纵向供给短板具有重要意义。 |