4月20日，由平陆运河集团、中铁广州工程局集团主办，河海大学、武汉科技大学承办的大型内河航道建造技术交流会在广西平陆运河召开。
广西壮族自治区交通运输厅总规划师庞雪松，平陆运河集团公司党委委员、副总经理、总工程师韦德鉴，中国中铁股份有限公司副总裁、总工程师孔遁，河海大学党委常委、副校长陈达，中铁广州工程局集团党委书记、董事长袁敏出席会议并分别致辞。来自行业主管部门以及国内70余家建筑企业、科研机构、知名院校的200余位专家、学者等嘉宾参加会议。
庞雪松在致辞中表示，本次技术交流会恰逢其时，是凝聚各方智慧的前沿阵地，提供了展示平陆运河建设成果的优质场景。自治区交通运输厅将以平陆运河建设为契机，加快编制平陆运河经济带综合交通规划，谋划构建以平陆运河为牵引的西部陆海新通道水运体系和联运模式，更好发挥平陆运河综合效益、溢出效益。
韦德鉴在致辞中表示，在平陆运河项目建设过程中，管理团队探索建立了一流的设计、施工、制造、质检等全套的技术标准体系，部分标准填补了现行规范的空白。当前平陆运河正进行各项技术创新的探索应用，希望与各方单位携手谱写高水平协作、高质量发展的美好篇章，为工程的胜利推进提供有力保障。
孔遁在致辞中表示，一直以来，中国中铁始终牢记“国之大者”，主动发挥在交通基础设施领域的全产业链优势，将一座座“滩涂”变为枢纽，忠实履行了“筑港报国”的使命担当。下一步，将持续深入践行“匠心品质、精心建造”理念，以此次交流和观摩活动为契机，在工程品质、科技创新、产业生态建设、综合服务上倾力打造世界一流中铁。
陈达在致辞中表示，本次会议探讨主题对于推动水运蓬勃发展，进一步完善综合运输体系，促进区域经济发展具有重要意义。河海大学期待通过本次活动，进一步加强与相关单位和高校的合作，共同推动内河航道建造技术的创新与发展，为祖国水运事业的繁荣贡献更多智慧和力量。
袁敏在致辞中表示，举办此次技术交流活动是共筑水运强国之梦，践行“通江达海、向海图强”国家战略的务实举措，是破解复杂地质条件下航道建设难题的前沿探索。中铁广州工程局集团将以建设平陆运河为契机，全面推进“品质提升”战略，全过程培育“建筑新质生产力”，全方位推进科研技术裂变跃升，加速形成“技术突破-品质升级-品牌增值”的良性循环。
会议由中铁广州工程局集团党委副书记、总经理韩静玉主持。
本次交流会围绕“大型内河航道建造技术难点、施工管理及创新实践”主题展开深度研讨交流，涵盖航道高质量建设、航道开挖智能安全防控、绿色运河建设等多个关键领域。会上，9名行业专家分别从不同维度探索国内内河航道施工技术的发展路径，为水运事业高质量发展提供了新思路、新方法，对助力西部陆海新通道建设、构建“四纵四横两网”国家水运架构体系、提供新时代内河航道建设的“中国标准”具有重要意义。
中铁广州工程局集团副总经理、总工程师何则林主持技术交流环节。
会议期间，与会人员还前往中铁广州工程局集团承建的平陆运河航道7标施工现场，实地观摩了项目建设推进情况、创新技术应用实践、船机设备模型等，并就航道施工技术重难点及应对措施进行了深入交流。
平陆运河是新中国成立以来建设的第一条通江达海的运河工程，是西部陆海新通道的骨干工程和加快建设交通强国的标志性工程。由中铁广州工程局集团承建的平陆运河航道7标段位于钦江干流中游段，始于钦州市灵山县陆屋镇罗屋坪村、止于钦州市钦北区青塘镇那路村，长度6.6千米。项目施工过程中，建设团队始终秉承“永立潮头、勇于争先”的企业精神，奋力挥舞“世纪工程、开河先锋”鲜明旗帜，以“桥跨山海、港通天下”的豪迈气概，在“四纵四横两网”国家水运大动脉的壮阔天地中破浪前行，用钢铁臂膀托举西部陆海新通道，以中铁广州力量谱写内河航道建设新的篇章。 |