在“五一”国际劳动节到来之际，4月30日，伴随着小石湖左幅桥面铺装顺利完成，标志着由中铁广州工程局集团承建的辽宁本桓高速项目八工区率先实现全线半幅拉通，为本桓高速顺利通车奠定了坚实基础。
辽宁本桓高速公路项目八工区起于宽甸县双山子镇，终于大川头镇，通过梨树园枢纽互通与鹤大高速相接，全长25.028千米，包括27座桥梁、4座隧道、2处互通及路面绿化等工程，其中桥梁总长3207米。此次最后拉通的小石湖大桥附属施工具有机电路面等工作面重叠、高墩施工安全风险大、两山夹一沟施工组织困难等挑战，极大考验着项目团队的安全管控水平和施组协调能力。
在建设过程中，项目部以“抢工提速”为核心目标，在复工后迅速成立抢工领导小组，统筹协调施工全局，从支模浇筑到预应力张拉等工序实现无缝衔接，以“工序紧扣、环环相扣”的高效配合筑牢进度根基。项目团队主动对接材料供应商，建立起原材料供应“绿色通道”，确保水泥、砂石等物资按时按需到位，同时组建设备维保专班，实时跟进大型机械的检修与标定，为施工机械装上了“满格动力”。同时积极引入了三维激光摊铺机，通过自动化智能摊铺技术，优化了人工布料振捣控制标高的误差偏差，大幅缩短了桥面施工周期，切实保障了施工进度的平稳有序推进。
本桓高速公路项目是辽宁在建最大规模的高速公路，是辽宁省“十四五”规划重点工程，全线以“8隧6跨5交4桥”为工程建设管控重点，对加快辽宁省生态旅游实验区建设，助力提升本溪区位优势，促进经济发展具有十分重要的意义。 |