| 创造 质量 品牌丨7项国际大奖，持续擦亮中国基建品牌！ |
| 来源：党委宣传部 作者：郭爱华 徐小勇 发布时间：2025-05-19 浏览次数：26505 字体：【大 中 小】 【打印】 | |
近日，2025年国际桥梁大会（IBC）奖项评审完成，由中铁广州工程局集团承建的广州南沙聚星桥荣获亚瑟·海顿奖。近年来，集团承建的广州海心桥、拉林铁路藏木特大桥等工程，已连续斩获“世界人行桥奖”唯一金奖、西奥多·库珀奖（铁路桥奖）等7项国际大奖。这些奖项不仅是对中国基建工程技术创新与设计美学的肯定，更是中国基建品牌在“三个转变”重要指示精神指引下，在国际舞台上永立潮头、勇于争先的有力证明。
技术硬实力铸就世界标杆
在海拔3350米的雅鲁藏布江畔，世界海拔最高、跨度最大的铁路钢管混凝土拱桥——拉林铁路藏木雅鲁藏布江特大桥横跨天堑，该桥是是雅鲁藏布江上首座“一跨过江”的铁路桥梁，代表着世界同类型桥梁建设的最高水平。这座荣获桥梁界“诺贝尔奖”西奥多·库珀奖（铁路桥奖）的超级工程，攻克了高海拔温差导致的混凝土脱空难题，自主研发的自密实混凝土技术填补行业空白。项目团队创新采用不对称缆索吊装工艺，在极端气候条件下完成430米主跨施工，创下管内混凝土一次顶升1022立方米的世界纪录。
在粤港澳大湾区，广州海心桥以198米跨度创下世界跨度最大、宽度最宽的曲梁斜拱人行桥纪录。中铁广州局技术团队运用三维成像技术和BIM建模，将1.3万块异形钢构件误差控制在毫米级，实现力学结构与“琴鸣绢舞”岭南美学的完美融合。该桥已连续斩获“世界人行桥奖”唯一金奖、亚洲照明设计奖“亚洲之光”奖、德国设计奖等5项国际殊荣。
每项国际大奖背后都是自主创新的突围。中铁广州局依托“五特五甲”资质构建全产业链能力，连续攻克了不对称缆索吊建造、大跨度空间形态曲梁斜拱架设、峡谷深水裸岩栈桥搭设等多项世界级施工难题，完成了一批在国际、国内领先的重大科技创新成果，推动中国基建技术走向世界前沿。
数字化转型重塑产业生态
党的二十届三中全会提出，发展新质生产力，推动制造业高端化、智能化、绿色化发展和现代化产业体系建设，推进新型工业化。
2024—2025年，中铁广州局连续两年分别在广湛高铁佛山特大桥、平陆运河项目举办复杂大跨桥梁建造技术论坛、大型内河航道建造技术交流会，多位院士、大师、专家学者围绕工程数字化、智能化建设进行深入研讨，共谋中国基建数字化转型之路，助力建筑行业迈向更高品质、更可持续的未来。同时，集团积极搭建产学研用一体化平台，推动技术成果转化为生产力。新增省级工程技术研究中心2个，高新技术企业5家，与河海大学、武汉科技大学等多所知名院校开展研究合作。海口“二线口岸”、深大城际等多个项目，通过融合BIM管理、智慧监管、数据分析等信息平台，搭建了智能指挥中心，采用安全巡航无人机、北斗智能安全帽、地质雷达监测等前沿科技手段，构建了安全管理“智慧网”，实现了对项目从设计、施工到运维的全生命周期管理，极大提高了工程质量和效率。
广湛高铁佛山特大桥全长15.65公里，大桥是集斜拉桥、系杆拱桥、钢混刚构桥、转体连续梁桥、普通连续梁桥、预制简支箱梁等于一体的大型综合性桥梁，桥梁种类多、结构复杂，被誉为“桥梁小博物馆”，其中跨东平水道350米的无砟轨道斜拉桥和跨西江钢混混合连续刚构桥均创目前同类型桥梁世界之最。施工中，通过研制使用制架一体化设备，解决了主跨2×200米钢混连续钢构桥中间钢桁梁段施工投入多种大型施工设备、施工工期长、经济性较差的问题。针对广湛铁路佛山特大桥跨西江航道的急流环境，研制了水上混凝土运输、布料一体化船舶，实现了水中独立墩混凝土快速浇筑。
在新中国成立以来建设的第一条通江达海的运河工程、西部陆海新通道的骨干工程和加快建设交通强国的标志性工程——广西平陆运河项目建设中，技术团队自主研发模块化挖泥船，通过集成3D引导系统与厘米级北斗定位技术，实现精准边坡开挖控制，有力提升内河不通航水域疏浚效率。这些数字化转型的实践不仅提升了中国基建行业的智能化水平，也为全球基建行业的数字化转型提供了宝贵的经验和示范。
文化软实力展示基建美学
深入挖掘地域文化，将传统美学与现代技术相融合，赋予桥梁独特的文化内涵和艺术价值，是中国品牌自信，更是中国文化自信。
夜幕下的大湾区，广州海心桥、南沙聚星桥、惠州鹅城大桥如同璀璨星辰点缀夜空，这些桥梁不仅承载着交通功能，更成为城市的文化符号和美学地标。本着一桥一景一文化的理念，中铁广州局将兼具艺术性与实用性的景观桥梁打造成展现城市风貌和地域文化的窗口。
获得2025年IBC亚瑟·海顿奖的南沙聚星桥，以“三地联心联手、汇聚新星”为设计概念，桥梁使用三肢结构，以最短距离便捷连通三岸。在建筑空间、结构尺度、基础条件、经济指标等各项因素的制约下，从建筑与结构的一体化设计方法出发，独创了三肢大跨径超坦拱结构，采用了软土地基上建造超大跨径、超坦拱桥的成套技术，并运用冗余度互等的动态增量控制设计方法，实现了桥梁在文化内涵、建筑造型与结构受力方面三位一体的完美融合。该桥成功获奖，展现了“中国智造”的卓越实力，也通过更广阔的平台，将项目中所运用和归纳的创新技术与成果，与世界分享，为未来桥梁的安全性与美学融合树立了新标杆，向世界呈现了中国基建品牌独特的文化魅力和创新精神。
2025年5月10日，在习近平总书记作出“三个转变”重要指示十一周年之际，中国中铁发布了新时代企业核心价值观——“创造 质量 品牌”。未来，中铁广州局将在这一核心价值观的指引下，持续在国际舞台上展现中国基建品牌的别样风采。 |
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