大干奋斗正当“夏”，项目施工建设忙。近期以来，全国多地持续高温，面对酷暑“烤”验，中铁广州局广大一线建设者奋楫争先、全力以赴，坚守现场“战高温”，确保进度“不降温” ，推动重点工程建设加速向前。
盐城滨海农业科技孵化中心项目：7月29日，一公司盐城滨海农业科技孵化中心项目通过竣工预验收，较原定计划大幅提前。该项目位于滨海县现代农业产业园区育才村，紧邻G204国道与S327省道，整体规划用地面积约3.28万平方米，包含6栋二层标准厂房及1栋传达室。项目投运后将打造集农业科技创新、成果转化与企业孵化于一体的现代化综合体，加速农业技术应用推广，为滨海县农业产业升级提供核心支撑，显著提升区域农业竞争力。
广州黄埔涌步行桥项目：7月29日，二公司黄埔涌步行桥完成桥面铺装样板验收，标志着桥梁建筑景观附属工程取得关键突破。该桥是珠江沿岸景观提升重要节点工程，全长约280米，最大单跨达到了95米，整体呈东西向跨越黄埔涌。其受力体系为独特拱形斜拉-梁组合体系桥，拱与支撑杆形成榕形，也是钢主梁的斜拉体系结构，是国内首座大跨度曲梁空间拱形斜拉-梁组合体系桥。截至目前，该桥上部结构施工已全部完成，全面转入桥面铺装、绿化景观等附属设施建设阶段。
肇庆港德庆港区悦城通用码头项目：三公司肇庆港德庆港区悦城通用码头项目位于广东省中西部肇庆市德庆县悦城镇西江中游左岸，共建设6个3000吨级通用泊位，使用岸线长度600米。设计年通过能力为3497万吨，其中散货3424万吨，件杂货73万吨。项目抢抓早晚低温期，百余名建设者调整作业时段，克服38℃以上高温，24小时轮班不停工。目前已完成BC5-8钢栈桥1-2轴吊装、TH3转运站二层浇筑、BC9-12码头至国道段结构建设。接下来继续推进钢栈桥3-4轴主桁桥拼装、码头1-6泊位疏浚、陆域段支架搭设等作面的施工。
四川成峨高速项目：7月29日，深圳公司四川成眉高速响水滩大桥首根桩基顺利开钻，标志着成峨高速工程建设正式拉开序幕。成都至峨眉山高速公路项目主线全长81.39千米，深圳公司承建TJ2标主线全长19.15公里，共有互通3处，枢纽1处。作为国家重点交通工程，成峨高速公路是落实“四化同步、城乡融合、五区共兴”发展战略的关键项目，建成后将显著提升成都平原经济区交通一体化水平，完善区域骨干路网布局，强化成眉乐经济带联动发展，促进沿线产业协同与文旅资源整合，对构建成渝地区“四向八廊”综合交通走廊具有重要战略意义。
广西平陆运河航道7标项目：近期以来，港航公司平陆运河航道7标建设者们无惧“蒸烤”与汛期挑战，近450余名一线员工顶着高温“烤”验，在关键施工点位争分夺秒，全力抓安全、保质量、抢工期。项目部通过合理调整作业时间、配齐防暑物资、开展高温安全和应急救护培训等措施，筑牢夏季施工“防暑屏障”；同时严抓防台防汛，护航生产安全平稳推进。截至目前，项目开累土石方量完成比例93.35%，产值完成比例75.39%，项目正冲刺航道主体结构基本完成的节点目标，左岸土石方开挖、边坡施工、航道疏浚等有序推进。
贵州安盘高速项目：7月23日,随着缆索吊将长13.6米、宽36米、高6.5米、重约241.8吨的钢桁梁精准吊装至北盘江上空，桥梁公司安盘项目天门特大桥钢桁梁首件吊装顺利完成。此次吊装作业的成功实施，为后续钢桁梁的高效、精准、安全吊装积累了宝贵经验。天门特大桥全长1553米，横跨北盘江峡谷，为特大型悬索桥，是安盘高速全线重难点工程。大桥主塔塔高近200米，采用钢筋混凝土门式结构。大桥桥面至河面高度为560米，为世界第三高桥、全球最高双向六车道钢桁梁悬索桥。
无锡地铁6号线项目：城建公司无锡地铁6号线4标项目包含一站一区间，为金石路站、金石路站至五湖大道站区间。其中，金石路站为地下两层岛式车站，长259.9米，两端均为盾构始发井；金五区间隧道采用盾构法施工，全长1536.58米，设联络通道1座。该项目紧邻太湖国际社区等密集居住区，建成后对完善交通网络、推动区域发展、提升宜居品质等具有重要意义。截至目前，金石路站围护结构及基坑开挖已全部完成，当前项目全体建设者正以分秒必争的姿态，全力冲刺盾构始发目标。
陕西西延高铁站房项目：7月24日，市政环保公司西延铁路站房2标项目进入静态验收阶段。该项目包含铜川北站、宜君站、黄陵西站、洛川站、富县北站共5座站房。全线站房、站台雨棚及生产生活房屋总建筑面积10.37万平方米，站房设计融合了现代科技与地域文化特色，以其独特的外观造型成为铁路沿线一道亮丽的风景线。西延高铁建成投入运营后，西安至延安的列车最快运行时间将缩短至1小时左右，对深入推进西部大开发战略，助力革命老区乡村振兴，进一步完善优化国家高速铁路网络布局等具有十分重要的意义。 |