8月26日凌晨，由中铁广州工程局集团承建的湖南炉慈高速长潭河溇水特大桥顺利完成荷载试验，为全线通车奠定了坚实基础。
长潭河溇水特大桥是炉慈高速全线控制性工程，位于张家界市慈利县零阳镇长潭河村，大桥全长1060米，主跨280米，主塔高达211米，被誉为“湘西第一高塔”，桥面距河面150米，为双塔双索面混凝土梁斜拉桥。大桥建设工艺要求高、施工区域地势险峻、环水保要求严，具有“主塔高、技术优、材料新”三大特点，是一座科技攻关型桥梁。
荷载试验是大桥通车前验证大桥结构安全性与承载能力的关键环节，分为静载试验和动载试验，共投入18辆加载车进行荷载试验，每辆车重达40吨，总重约720吨，通过分批上桥，模拟7种不同工况下的通行荷载，对大桥的主梁、主塔、斜拉索等结构进行了全方位测试。同时，为保障试验数据的准确性和可靠性，项目团队选择在气象条件相对稳定、道路封闭的夜间时段（19:00至次日6:00）进行作业，最大限度减少了风力、温度变化等干扰因素影响。经过紧张测试以及对荷载试验数据进行分析，长潭河溇水特大桥桥梁结构成桥桥面线形、恒载作用下斜拉索索力、主塔垂直度等各项指标参数均符合设计要求，大桥具备通车条件。
作为湖南省规划的“七纵七横”高速公路网的重要组成部分，炉慈高速通车运营后，将加速湘鄂两省旅游资源联动，串联长江三峡、壶瓶山自然保护区、张家界世界自然遗产等旅游胜地，进一步完善高速公路网络布局，推进周边乡镇融合互动，对促进沿线旅游资源开发、经济快速发展具有重要意义。 |