作为中铁港航局重组后建造的第一艘大型船舶设备，中铁港航5号漂浮式炸礁船下水近4年来，形成完整维护体系，减少设备故障，降低施工成本。船舶在休工期间持续得到及时维护，设备运行一直处于良好状态。

　　中铁港航5号船首先从增强员工安全责任和设备保养意识入手，以“三分用七分养”和“分工不分家”为原则，明确责任与义务，对每次保养都要求精益求精，在船员日常会议上加强宣传，并狠抓落实和检查；其次是对设备操作人员进行系统培训，要求人人做到“三好”（管好、用好、修好）、“四会”（会使用、会保养、会检查、会排除故障），培训时对设备先前出现的问题进行讨论并提出解决方案；再次是组织技术人员、设备管理人员、维修人员对关键设备定期进行性能测试，发现隐患立即排除。对推进器、回转箱、卷扬机、卡轨器等特种设备加强润滑管理，严格施行“五定”（定人、定质、定点、定量、定制度）措施，并做好相关记录，使设备保持在随时可投入作业的良好状态。

　　正是由于及时有效的维护保养，使船舶性能得到充分发挥，在厦门港古雷航道炸礁疏浚施工中，中铁港航5号船创造了单日炸礁4000余立方米的行业佳绩。