中秋节期间，为确保节点工期顺利实现，航道公司广东中远船务项目员工放弃休息，加班加点，奋战在施工一线。

        航道公司广东中远船务项目目前进行的分段堆场（临江水域）工程，位于东莞市麻涌镇大盛村西南面，东江口左岸边滩上，在广州港黄埔港区与新沙港区之间，陆路、水路交通发达，工期要求紧，计划工期只有120天。

        该工程虽不大，但麻雀虽小，五脏俱全，加之狭小的现场施工作业面及繁多的施工工序对施工组织提出了较高要求。经过反复研究，项目部确定了先拆除原挡土墙、清除护坡块石，再进行陆上水泥搅拌桩的施工及搭设施工平台、陆上沉桩、水上沉桩等工序，最后完成纵、横梁的砼浇筑、现浇挡土墙、回填砂整平等工作的施工组织方案。

        该施工组织取得了良好效果，截至目前已完成全部的水泥搅拌桩及管桩施工，完成20个桩帽和6段挡土墙的浇筑，施工产值过半。但由于受业主位于我部施工区域原旧石堤上电缆线、氧气管、水管等管线迁移工作影响，导致工期可能顺延。为确保能如期完工，在保证安全和质量的前提下，结合各施工区段实际情况，项目部合理调配施工设备，最大限度的提高生产效率，将打桩、桩帽施工、挡土墙浇筑等多个工序进行平行施工。同时，为使砼施工的安全和质量不受潮夕影响，常常夜间候潮，加班加点进行施工。

        通过努力，目前，项目部已将受业主拆迁影响而滞后的工期逐渐赶上，为确保如期完工奠定了坚实基础。