10月13日下午17时，由公司承建的石家庄地铁1号线烈士陵园站顺利封顶，标志着烈士陵园站主体工程完工，比业主要求的10月31日车站封顶提前18天。

烈士陵园站位于中山西路与泰华街交叉口，车站构造为地下双层岛式两层两跨框架结构，主体长225.4米，标准段宽度为19.6米、平均深度为16.34米，车站共设3个出入口和一个预留出入口，1个消防专用通道和两个风亭，主体施工采用明挖法。本站两端共设4个盾构始发井，根据1号线工程总体筹划，本站设轨排井以满足全线铺轨施工要求。车站主体位于黄土状粉质粘土、中粗砂层、粉质粘土层，施工场地狭窄，地下管线密集，地面行人多，车流量大，交通导改难，如何确保基坑开挖、地下地面人员、车辆的安全，防止地质灾害的发生是本工程的施工难点。主要节点工期，2014年3月15日为盾构始发提供条件，在华北军区烈士陵园站旁施工倍受各级领导和社会各界的关注。

该车站自2013年10月20日进入主体施工以来，项目部根据工期要求和地质情况，科学调整施工组织，多开工作面，细化不同施工方案，精心组织，周密部署，将任务落实到每一天，实现定岗、定人、定时间。制订小组成员负责制，逐层签订安全质量生产责任状，将任务层层分解。加大资金、机械设备和人力的投入，加大奖惩力度，明确个人职责，充分激励广大参战员工的积极性、战斗性、协作性。全体参建员工克服了场地狭窄、雾霾、管线迁改难、出土进料受天气和交通管制影响等，顺利的提前完成了各个节点工期的工程量，其安全质量在控制范围内。烈士陵园站顺利封顶，为烈中区间盾构始发提供了条件，标志着石家庄地铁1号线烈士陵园站取得了全面胜利，受到了社会各界的赞誉，为局和公司经营开发拓展华北地铁市场添上浓墨重彩的一笔。