12月15日，重庆地铁三亚湾车站交通疏解新建道路工程完毕，车站实现全封闭施工。

        三亚湾站全长353米，为地下11米岛式越行车站，车站主体为地下四层三跨框架结构，采用明挖法施工。三亚湾站地处渝北区金石大道，毗邻密集居民小区及商户众多的水产市场，施工干扰大。项目进场后第一时间发布施工通告，将重庆地铁十号线的线路规划、车站概况、占道时间等情况告知当地市民和商户。同时根据图纸规划与相关的产权单位、地方政府沟通，超前谋划征地拆迁、绿化移植等工作。三亚湾车站仅用3天时间完成了全部绿化移植工作。

        交通导改工作是车站施工前的重头戏，三亚湾片区有几十家大型汽车物流配送中心，车流量密集。项目部由总工程师牵头，工程部配合，为保证车辆通行及车站开挖施工需要，结合实际反复研究，最终确定将原道路向北侧改移，在与交通部门积极沟通下，如期完成交通导改。

        在现场临建布置过程中，项目部结合施工总体筹划，进行施工区域的划分。在施工场地周围设置重庆轨道公司统一标准围挡，在出入口设置警示标牌，在施工场地内按重庆地铁建设指挥部文明施工要求布置规划搭设临时房屋、材料仓库、钢筋棚、水泥库、钢筋加工场等临时设施。

        三亚湾车站共计256根围护桩，目前已完成240根。车站实现全封闭施工后，项目部倒排工期，结合年度施工任务目标，将任务分解到每一周、每一天，以大干四季度为活动契机，掀起施工大干高潮，力争圆满完成年度施工任务。（范明慧）