2015年1月7日，南通通用码头引桥18根防撞钢管桩全部打设完毕，每根防撞桩长36米、直径80厘米、钢管壁厚16毫米，3根为一组，共有6组。
      为了确保打桩顺利进行，项目部认真做好施工准备、科学安排施工顺序、严格进行打桩控制，确保桩位控制在允许偏差范围内。施工顺序由海测向陆侧进行施工。首先将钢管桩经驳船运至打桩位置，经纬仪定位后先依靠钢管桩自重沉桩，经测量检查定位和垂直度后，再开动震动锤将钢管桩打至设计桩顶标高。整个施工过程中，项目部积极克服江水涨落、流速不均、泥沙淤积等可能对工程船舶定位及精度带来的不利影响，严格按照方案流程安全优质地做好每一环节工作，为项目的早日竣工奠定了扎实基础。