3月17日，集团公司董事长、党委书记王珂平、副总经理许伟章到我公司进行三级子公司重组前调研，公司领导班子成员、各部门部长、副部长参加了会议。
      王珂平董事长首先从四方面肯定了一公司成立四年以来所取得的各项成绩： 一是一公司领导班子是一个团结、和谐、有战斗力的班子，班子成员敢于担当，工作能力强；二是一公司的企业规模虽不是很大，但四年来承建的项目不断增多，所建项目安全质量受控，没有发生较大以上安全质量事故；三是一公司的独立生存能力较强，在集团公司为水工项目承揽提供的支持并不足够大的情况下，能够通过自力更生，积极克服困难（特别是去年如意岛项目停工以后），在市场经营方面取得了一定成效；四是一公司充满了生机和活力，职工队伍相对比较年轻，精神风貌较好。
      随后，王董事长对这次三级企业管理资源进行整合的原因进行了阐述。第一，本次整合是股份公司为解决三级企业过小、过多、管控风险过大的发展难题制定了改革文件，文件对设立三级子公司的人员、规模等有明确要求，要求专业性三级子公司在今年9月份之前，在职职工人员规模不得低于350人，产值规模不得低于7个亿，这是改革的底线；第二，本次整合是企业发展的现实需要，集团公司这几个水工板块的公司成立几年以来，大家干得很辛苦，但由于经营管理资源相对分散、基础管理力量薄弱，各个公司的新签合同额、营业收入、实际利润均比较小，未达到集团公司做大水工业务板块的预期目标，需要从体制机制上解决一些问题；第三，水工市场竞争激烈，水工业务的发展面临中交系统的打压阻截，中交系统已经长期占领大部分水工市场，各方面优势明显，而我们的水工底子较薄弱，需要通过整合管理资源，形成合力，形成规模效益，共同做大水工市场份额。王董事长强调，整合总要涉及到个人和企业的利益关系，个人职位变动会对个人有影响，但如果整个企业发展得不好，个人利益也无法从根本上得到保障，个人所谓的那个位置也是坐不长的，企兴我荣，企业规模大了，发展好了，个人的利益才会得到更加有效的保障，所以这次整合的根本目也是把港航局水工板块业务做强做大的需要。 
      整合需要一个具体的方案，但在方案贯彻研究以前，需要倾听大家的意见和建议，王董事长就《中铁港航局2015年10大变革与创新重点工作民意测验表》的10项内容进行了逐条讲解，鼓励大家大胆表达自己的意见、想法。 
      许伟章副总经理也结合水工发展实际，讲解了本次整合的必要性，希望大家从大局出发，为激发活力、取得更大发展支持整合，同时，他还要求大家在各项整合工作未真正开始前，继续放稳心态，踏实做好眼下事情，保证企业平稳发展。 
      公司领导班子成员及各部门负责人纷纷表示支持集团公司的这次整合，并结合自身分管业务对整合提出了相应建议和想法。