4月8日至9日两天，青岛地铁项目征地拆迁获重大进展：山东高速收费站的连廊被拔除、强弱供电收费监控系统被迁改、中国电信2根光缆被切割；青联股份公司一次性被拆迁面积59亩，完成房屋、厂房等构筑物拆除28栋。

       4月8日，横亘在试车线上的“拦路虎”山东高速收费站的连廊在电焊机的切割下轰然倒塌，至此，全长1280米试车线上唯一的施工障碍被彻底拔除。连廊位于试车线中段，是山东高速跨海大桥收费员上下班及款项运输的通道，内有强弱供电系统电缆和收费、监控系统光缆、中国电信通讯主光缆，需在升高架设新连廊、铺设新强弱电缆光缆之后再拆除旧的连廊，为试车线提供施工作业面和试车运行通道，拆迁难度大。

        青联股份公司作为国有老企业在破产收购之后，一直面临着诉讼与反诉讼的经济纠纷，多个私营企业租户拒不搬迁、场地无人看管、建筑生活垃圾偷倒等复杂原因，征地拆迁困难重重。青岛地铁项目迎难而上，多方协调，见缝插针，逐步完成了运用库、卸车场地等65亩红线用地的拆迁施工任务。4月9日，在青岛市政府督办组的直接干预下，青岛地铁指挥部、李沧区政府、法院、执法局、派出所、医疗救护小组等多个部门统一行动，青岛地铁项目积极配合，一举完成了青联公司剩余59亩绝大部分房屋和厂房等构筑物的强制拆除任务，其余的树木迁移、地表垃圾清运正在磋商中， 2年来的工期压力终于得到了释放。（黄明良）