10月15日20时30分，随着最后一片30米箱梁的浇筑完成，京新高速公路第五项目部梁场提前10天圆满完成全部制梁任务，为京新高速全线路基贯通和年度生产目标的完成奠定了坚实的基础。
梁场承担制梁任务有20m箱梁88片、30m箱梁48片、13m空心板梁140片，总计176片。制梁场自4月份开始建设以来，项目部克服戈壁严重缺水缺电、天气恶劣、物资奇缺等困难，快速推进制梁场建设，集中资源在最短时间内完成梁场建设，使项目部成为京新高速公路临白段全线首家完成龙门吊拼装的单位，获得了总包部的认可； 5月28日在“第一战役”劳动竞赛中，项目部梁场的首片梁-巴音高勒大桥2-4#箱梁浇筑成功，成为中铁2标段7个项目部首片浇筑成功的预制梁，8月15日，项目部梁场被评为总包部“样板工程”。 在施工过程中，项目部优化工艺工序，采用智能压浆机、智能张拉机、自制锅炉蒸汽养生棚等工艺，提高制梁效率，确保制梁质量。中国中铁京新高速公路临白段总包部总经理孙玉国向全线推广了梁场的智能压浆、智能张拉、自制蒸汽养身棚工艺，并在后续施工中被内蒙古交通厅、业主和总包部作为制梁观摩点。为确保在冬休前完成全部制梁工作，项目部将制梁任务分解到每一周、每一天，安排现场技术员、劳务班组进行24小时、三班倒的“不间断”施工，终于提前10天顺利完成全部制梁任务。 |