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广东珠三角城际新白广2标举行开工动员大会 拉开全面开工建设序幕
来源:党群工作部 作者:黄炎锐 邓平 发布时间:2015-12-26 浏览次数:9853  字体:【大 中 小】 【打印】



                              开工动员大会现场


                                         
                               青年突击队宣誓




                             领导为青年突击队授旗   
 
    12月26日上午10时58分,公司参建的珠三角城际新白广2标工程开工动员大会在花都隆重举行。珠三角城际公司副总经理刘建华、珠三角城际公司第一指挥部副指挥长贺建国、股份公司第五巡视组组长李开言、股份公司第五督导组副组长罗超群、集团公司总经理郭秀春等领导出席,各参建单位员工代表共计两百余人参加了大会。会议由新白广城际第2标项目经理谌明朗主持。
    会上,李开言组长为广东珠三角城际新白广2标开工建设作了鼓舞人心、催人奋进的动员讲话。郭秀春总经理代表所有参建工程局集团作了表态发言,表达了要“三快”开局、“三高”起步,安全、优质、高效地完成项目建设任务的信心和决心。随后,刘建华副总经理和李开言组长共同为青年突击队授旗。最后,刘建华副总经理下达了开工命令,至此新塘经白云机场至广州北站城际轨道交通建设正式启动,进入全面开工建设阶段。
   珠三角城际新白广2标作为广佛环线和穗莞深北延线的组成部分,连接了广州北和白云机场两大综合交通枢纽,项目建设对提高广州市北部两大客运枢纽集散能力和功能地位,完善区域城际路网结构,带动沿线地区经济、优化土地利用、加快城镇化建设、促进沿线城镇组团均衡发展具有重要意义。该标段主要施工范围为广州北站至白云机场段,起点接广清城际广佛环线同期实施工程,终点至白云机场T2航站楼,线路全长20.052公里,双线,含两站、三区间,总工期46个月,由中国中铁股份有限公司联合体中标(中铁一局、中铁四局、中铁七局、中铁八局、中铁港航局),分为5个工区进行施工建设,建成后乘高铁到广州北站转城轨再到白云机场坐飞机将只需10分钟。
   公司承担的工程任务为天贵路至花山站区间隧道部分工程、花山站等土建施工,线路沿平步大道东右侧至国道G106与平步大道交叉路口,斜穿两条大道,在国道G106西侧设花山站。该区间拆迁工作量大,拆迁房屋面积达275923㎡,其中大部分为重大厂矿企业,拆迁难度较大;由于地下区间施工,道路均为临时导改,交通疏解和管线迁改受控因素多,协调难度大。同时,该区间线路还下穿武广客运专线、广清高速公路、大广高速公路(机场高速公路)、机场北滑行道、机场物流区、城市道路及河渠等,施工难度大,安全风险高。
    自12月21日接到中标任务后,公司迅速集中优质资源,快速推进项目建设。截至目前,项目主要管理人员已到岗,公司项目前期策划小组也进驻花都。同时,针对前期征迁任务艰巨的情况,公司还特别抽调了多名经验丰富的人员负责征拆工作,力争早日攻克征迁难关,以最快的速度打开施工局面,掀起建设高潮,不辜负股份公司和集团公司的信任和厚望。



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