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钢结构分公司完成首次路面工程施工节点任务
来源:钢结构分公司 作者:文/李经萍 张少轩 图/康书斌 发布时间:2015-12-31 浏览次数:9395  字体:【大 中 小】 【打印】

       为进一步拓展业务,创新业绩,2015年3月,公司钢结构分公司承接了内蒙古京新高速公路项目路面工程施工任务。截至11月底,顺利完成冬休前各项目标节点任务。

       该工程合同造价**亿元,有效工期10个月。工程内容包括水泥稳定混合料(以下简称水稳)和沥青混合料的材料采购、搅拌、运输、摊铺以及路面成型养护。自进场以来,针对内蒙地区风沙大,严冬低温不能施工,工期紧等特点,项目部严谨有序推进各项施工生产。

       一是严把材料质量关。项目部统一材料采购,指定专职试验员负责原材料及混合材料的质量检测,对材料数量实行过磅计数,严格执行碎石、水泥等原材料必须符合监理部的级配要求。由于水稳施工用水量大,项目部要求水不能含有害物质,项目部统一从天然湖泊里采购无污染水,以500方蓄水袋进行储存水,保证水稳连续正常施工。二是专人定时负责设备养护。施工现场设置了水稳搅拌站、沥青搅拌站、运输车辆、摊铺机、振动压台路机、压路机等设备30余台套。各班组作业队在每个施工环节中有序衔接,在全年的施工生产过程中,设备零闲置,安全生产零事故。对于车辆及设备的维护,指定每天专人负责,整休检查,全年施工设备完好率达100%,有效杜绝了施工过程中出现汽车中途抛锚,摊铺机候料的窝工现象以及浪费等情况发生。三是严格按施工工艺流程规范施工。项目部对130余名施工人员分组分队,安全有序地实施材料拌和、运输、摊铺、碾压、接缝等工程施工。针对在施工过程中随时易出现的大风沙尘暴现象,施工人员严格按温度变化及时调整混合料的含水量,确保运输到施工现场进行摊铺和碾压时达到最佳含水量,超过6级大风严格按规定停止施工;针对当地天气干燥现象,在进行水稳基层铺筑前对路床面进行铺筑前补压,施工现场严格执行短段落、勤喷洒水以防止水分蒸发;对混合料的各项指标严格检测,以保证拌和站拌和混合料连续、均匀。在运输过程中精细要求,用篷布覆盖以减少在运输过程中水份的散失和对混合料的污染,在上一台车卸料至2/3时才能揭开盖布,专人检测防止摊铺离析现象等。由于施工环境比较恶劣,经常出现高温,大风天气,一般的养生方法很难达到养生效果,项目部采用两布一膜合成土工布覆盖养生,严格按照流程规范施工,该项目的首次路面工程施工情况稳定。截至冬休前,项目部圆满完成水稳备料20万吨,施工产值**余万。沥青备料5.5万吨,一次完成水稳沥青下面层试验段250米,为来年的施工大干奠定了坚实的基础。(文/李经萍 张少轩 图/康书斌)

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