1月14日,经过全体员工5个月的艰苦奋战，崇靖高速公路项目部最大天坑——高填方路基96区顺利完成交验，标志着崇靖高速公路最大高填方施工取得突破。

        天坑位于布孟2号隧道和布孟3号隧道之间，为崇靖高速公路最大高填方路基施工段，长**米，最大填筑高度**米、填方数量高达**万立方米，四周峭壁森然，场地狭窄，路基填料需布孟2号隧道贯通后二次转运，施工条件极为艰苦。2015年8月14日布孟2号隧道左洞具备通车条件后，为保证填筑质量，项目部抢晴天、战雨天，抓住机遇、乘势而上，全面掀起施工大干热潮。在填料选材方面，采用隧道洞渣和挖方的中硬、硬质岩石作为填料。为确保填筑质量，采取32吨重型压路机、冲击式压路机多次碾压，采用200T.M冲击能的强夯机补强的施工方法。采用先进科学技术对施工全过程进行实时监控监测，分析、掌控位移和沉降数据，最终采集的沉降和位移数据均符合设计和质量规范要求。为保证路基强度和稳定性，确保地面径流能够迅速排出路基范围，项目部特地在高填路堤迎水一侧设置边沟、排水沟和截水沟，根据地下水情况设置盲沟。对于一、二、三级边坡采用拱形骨架植草防护，提高了路基的整体稳定性和视觉美感。

        高填方路基的填筑完成，为实现崇靖高速公路全线今年5月1日通车打下了坚实的基础，受到了总承包方和业主单位的充分肯定。(邱吉新）

高填方路基96区交验

 强夯机补强施工