4月9日，宝汉高速公路6标最长大桥柳川大桥受天然气管道影响的孔桩正式开钻，标志着目前阻碍施工的最大障碍已经解决，为今年完成既定的生产任务打开局面。 由于宝汉高速公路路线基本与西气东输路线相重合，在施工中，部分孔桩距离天然气管道距离较近存在安全风险，陕西省天然气公司一直未批复管道附近的孔桩施工方案，导致项目整体施工计划无法正常开展，多座大桥呈现断点式施工，为后续架梁作业造成极大不便，严重影响项目施工进度。为了解决这一难题，项目征迁协调人员、技术人员，往返陕西省天然气公司、汉中市天然气公司数十次，主动出击，依据相关法律法规及天然气管道沿线施工风险相关规定，制定了安全有效的孔桩施工方案，最终获得天然气公司认可，先后解决了鲁家坝大桥、磨桥湾大桥、观音崖大桥孔桩施工方案。作为全线最长的公路桥，柳川大桥重合点最多，存在安全风险也最大，如何减少施工风险，项目部出了高招，一是对天然气管道本身进行加固，二是对距离较近的管道加装防护措施，这两条措施最终打消了天然气公司的疑虑，使得施工方案得以通过。截至目前，受天然气管道影响无法施工孔桩只剩余青岗坪1号桥。 |