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BIM技术应用蒙华铁路大围山隧道
来源:蒙华铁路 作者:罗玲 发布时间:2016-04-27 浏览次数:8619  字体:【大 中 小】 【打印】

        大围山隧道是蒙华铁路30标控制性工程,该隧道长度8172米,共设进、出口和2个斜井4个作业面施工,每个作业面正洞掘进长度超过2km,且地质条件差、施工干扰大、工法转换频繁。传统2D图纸在现场施工人员正常读图过程中不能完全表现设计人员的设计意图,容易造成理解不到位,因而使得指导施工不准确,项目部采用BIM技术应用可一定程度上减少此类原因引起的返工,避免不必要的经济损失。

        建筑信息模型(Building Information Modeling)是以建筑工程项目的各项相关信息数据作为模型的基础,进行建筑模型的建立,通过数字信息仿真模拟建筑物所具有的真实信息。它具有可视化,协调性,模拟性,优化性和可出图性五大特点。

        由于隧道建设与围岩地质条件息息相关的特殊性,因而在此BIM项目中,采用根据勘测信息完成的地质模型与隧道主体模型的结合,可以时时的掌控掌子面周边范围内的围岩地质条件、埋深等情况,为施工方案的确定提供可靠的依据,同时增加施工的安全性,增加未知因素的可控性。

        参数化隧道模型数据的准确性,可增加工程量统计、成本分析、预算的准确性,减少数据偶然性引起的偏差、提高工作效率。因BIM项目的可视化程度高,某种程度上是实际工程的具体展现,可以根据BIM项目完成的模型,来进行实际施工现场的场地布置、人员配置,优化施工组织设计,为具体的施工方案提供可视化演示,优化施工方案。
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