8月31日9时，伴随着宝汉高速公路6标项目部重点控制工程、管段内最长桥梁----柳川特大桥左幅最后一片梁稳稳的落定，标志着6标如期实现全线单幅贯通，这一贯通打通了鲁家坝1#、2#大桥右幅架梁通道，为9.30全幅贯通奠定了坚实基础。
宝汉6标管段全长7.216km，全线共有5座隧道，11座大桥，其中柳川大桥长983m，位于两山夹一河的秦岭腹地，桥隧相接，多次上跨210省道和太白河，桥型复杂，预制箱梁不同跨径正交、斜交型号繁多，并且受沿线天燃气管道拆迁影响，管段内施工断点多、难度大。 如何解决施工断点，确保架梁通道畅通是项目成败的关键，在进场初期，项目就紧紧围绕这一思路，精心组织，积极沟通业主和设计单位调桥梁跨径、变更门式墩和跨省道现浇箱梁等优化设计减少施工断点，采取架桥机N次调头，增设3#梁场等措施保障架梁通道畅通。施工期间，在项目部负责人的带领下，参建员工凭着一股股干劲，闯劲，秉持发扬港航铁道兵“不畏艰险，勇攀高峰”的企业精神，经过项目全体员工760个日夜酣战、精诚协作，克服了征地拆迁、洪水、冬季施工、资金紧张等困难，如期实现了全线半幅贯通，吹响了决战9.30的号角。
|