一个支部就是一个堡垒,一名党员就是一面旗帜,在西城大街南绕城收费站至109国道保通工程中,西城大街项目部的建设者历经25天艰苦卓绝的战斗,完成了看似根本完不成的任务,每一次与时间赛跑的攻坚,都有党员顶在最困难的风口浪尖;每一晚披星戴月的鏖战,都会看见党员冲锋在前,勇立潮头。
突降使命 敢当先锋挑重担
西城大街是世界银行贷款、青海西宁城市交通项目城市道路子项中的一条重要道路,南北侧分别连接规划南绕城高速公路和现京藏高速公路,是对外联系高速公路的主要通道。9月5日,西宁市副市长何灿召开现场办公会,现场会气氛凝重——面对20万立方米的土方开挖、征地拆迁、设计图纸不到位的情况下,要求项目部9月30日前必须完工,确保机场高速方向的车辆经南绕城收费站顺利进入109国道。如此艰巨的任务,事先没有一点消息,让在场的项目负责人刘荣荣表情凝重,他明白,即将到来的将是一场实打实的硬仗。
由于施工场地通向外面的道路狭窄坑洼,周边村道大车又无法通行,且与高建集团、华能铁路专用线及中铁四局平行交叉作业,施工协调难度较大。9月5日临时保通方案突降,要在短短20多天的时间里完成20万土方开挖外运、2万方砂砾换填以及水稳料、沥青摊铺以及标志标线等工作,压力之大,超乎想象,留给项目部的时间只有25天。硬仗打响之际,中铁港航局副总经理李尚琰向项目领导班子作出指示,军令如山,“两学一做”关键在做,现在看你们怎么做。
党旗引领 众志成城勇亮剑
9月6日,三公司工会主席兼西北片区负责人张宝生在保通现场办公室发出指令:共产党员必须冲锋在前,要以最快的速度增加挖掘设备、运输车辆进场,管理人员调动到位。党员于运喜作为施工队长带领施工人员冲到了最前线。集结号已然吹响,2天时间内,挖掘设备进场13台套,运输车辆进场100多辆,管理人员从8人增加到20多人。项目部迅速成立保通领导工作小组,张宝生、刘荣荣任组长;书记杜运来、技术负责人赵强任副组长。下设四个职能小组即:协调组、技术组、物资保障组和施工组。
项目全体人员不分昼夜、抢晴天、战雨天,进行倒排工期,剩余工程量细化到小时,风雨无阻,不惧高温寒冷,实行24小时不间断施工作业。
不忘初心 铮铮铁骨看担当
保通期间,项目部内人与机械连轴转,可以说,每天都是“白热化”,时时都处在“关键时刻”每一个环节,每一道工序,都需要严盯死守,不敢有丝毫懈怠。老话说“大事难事看担当”。对共产党员而言,最大的担当莫过于“关键时刻站的出来、紧急关头冲的上去”。
党员吴陈辉,是施工现场技术负责人,每日繁忙穿梭在工地是他的保通“常态”,今年他报名参加了一建考试培训,本应提前回去参加考前培训的,为9.30保通直到培训临近才匆匆离开。安全总监、共产党员谭桂明, 保通期间工地上随时可以看到他那瘦小矫健的身影,现场警示牌布置、查找安全方面漏洞,制定预案,预防了安全事故的发生,为9.30保通保驾护航辛勤工作。
试验室主任、党员班延杰带领试验人员,28日一大早就蹲守在铺油现场,检查路面清洁情况,杜绝质量隐患,虽然是抢工期的特殊阶段,但是再忙再是赶工期施工质量也不能丢,这是企业的底线,质量方面任何时候都不能马虎打折扣。
合力攻坚 生产环保两不误
保通期间正赶上国家环保部到西宁检测大气污染情况,对施工现场环保要求高,扬尘治理要求苛刻,来自抢工期和环境治理的双重压力,使保通面临严峻的形势。在保通工作加速推进的同时,项目部成立环保小组,租用大型洒水车,安排专人负责现场洒水降尘及道路清扫工作。保通期间国家环保监测车顺利通过施工管辖路段,获得业主及当地政府部门的一致好评。
保通领导小组组长、项目负责人、党员刘荣荣,保通期间,他带领一班人马坚守现场,每天饭都是送到工地上吃。他要求解决问题及时快速,做到小问题当场解决,大问题不过夜的原则。哪里需要测量放线,哪里需要增加车辆,哪里需要临时改道,他都要亲自过问并督办落实直到问题得到圆满解决。如果说保通是与时间赛跑,那么他就要做到每一次都跑在时间的前面。9月份的西宁,一早一晚冷的不行,需要穿棉袄,中午热的不行,穿短袖,西宁地处高原紫外线强,几天下来人被晒得黝黑。整个场地他一天要跑几十个来回,有时实在顶不住了,就在值班室休息一下,还没有坐稳,一个电话,他便又起身回到现场去了。
党工委书记杜运来,保通期间,负责施工单位、地方企业、县政府、市县环保局、城管、交通、派出所、村镇等多家单位、政府部门的沟通协调工作,保通期间恰是西宁市政府对环保要求最严格的时期,无论哪家施工单位,都无疑顶着巨大压力,他有时一天要跑五六家单位协调,协调中让人着急上火的事不可避免,一件事协调下来,头都能大好几圈。他常说:有矛盾不可怕,要以大局为重,抓住双方的契合点,尊重对方的想法,为对方着想,达到合作共赢,问题总能迎刃而解。
打赢一场硬仗,不仅需要项目党员做出表率冲锋在前,更需要项目全员的接力付出,不畏艰难和敢打必胜。刘雪龙,助理工程师,现场测量主管,保通期间他带领几个见习生每天奔波在工地,测断面、测标高,小伙子一个个被晒得皮肤黝黑,大家都开玩笑的说他们是非洲人!项目部技术负责人、共产党员赵强,保通期间他晚上审图纸做方案,白天到现场做技术指导,并亲自参与实地测量放线,为9.30保通提供了强有力的技术保障。路基队长于运喜,保通期间,他坚守现场指挥调动机械设备,组织运输车辆,应对来自多方面的干扰。他几乎一天24小时蹲守工地,排除干扰、化解矛盾,工程进度日新月异,如期完成9.30保通工期目标任务,功不可没。
敢打必胜 发扬中铁精神
从接到保通命令,快速集结队伍,调配一切资源,到党员争做先锋,全员昼夜奋战,冲刺攻坚至9月30日胜利贯通,短短25天,项目部全体参建人员团结一致,攻坚克难,创造了土方开挖20多万方,完成产值超1500万元的施工快速度,9月30日,西宁市副市长何灿在查看了保通现场后,脸上露出了满意的笑容,由衷的说道“大家辛苦了”。 9.30保通这一战役算是圆满完成暂告一个段落了,回想奋战的20多个日日夜夜,胜利确实来之不易。刘荣荣在总结大会上说:我们能取得今天的胜利,充分体现了我们三公司特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献、特别能胜利的铁军精神,希望我们大家再接再厉,继续发扬这种精神,在西城大街工程施工中再立新功、再创辉煌。
 保通路面鸟瞰图
 路基土方开挖
 油面摊铺
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