10月20日，宝汉高速公路6标K145+583.5～K145+771.5段路基左右幅共383米通过交验。业主、设计、监理、施工等单位组成的验收组认为各项技术参数均符合设计要求，准予验收。
6标管段全长7.216km，位于陕西省留坝县境内，设计标准为双向六车道，设计速度80km/h，主要工程有路基、桥涵、隧道等。其中：路基双幅3695.8延长米，路基挖土方536016m³，路基挖石方678518m³，路基填石方713908m³。全线路基分为六段。项目部针对工程施工条件复杂、技术要求高，工期紧、安全风险大等特点，从现场策划、资源配置、施工组织、安全质量等方面入手，精心组织，合理安排，取得了显著成效。路基开挖采用控制爆破技术；路基填筑严格施工工艺，认真搞好软基处理，狠抓填料的粒径、每层压实和平整度，尤其是回填的质量控制；在施工管理上，始终把质量安全放在首位，项目部领导率领工程技术人员分段管控，紧盯现场、技术交底、关键控制、严格巡查、抓好安全、防范事故。监理工程师旁站施工现场跟踪管理，严把质量关。 为确保路基顺利交验，项目部组织全体技术人员和施工管理人员、操作人员多次开展了施工技术交底、培训会、施工培训会、现场会，对交验的首段路基高程、压实度、弯沉等指标进行严格的测试。项目部领导到施工现场指挥和交底，项目部施工员、工程技术员、试验员等20多人现场实地学习交流。从填料的粒径、每层压实和平整度、结构物内外质量、强化自检等方面狠抓质量控制，保证了施工进度，从弯沉和压实度两方面着力提高交验标准，把弯沉值从160（0.01）减为100（0.01），后轴重从现行规范10吨提高到10.5吨，是从事施工以来从来没有过的严格要求，给路基交验增加了难度。 |