| 国家发改委中国产业发展促进会副会长李小军一行到云浮产业园项目考察调研 |
| 来源：云浮产业园项目部 作者：吴勤情 发布时间：2017-03-24 浏览次数：9297 字体：【大 中 小】 【打印】 | |
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3月23日上午，国家发改委中国产业发展促进会副会长李小军、中国开发性金融促进会副秘书长操向龙一行在中国中铁股份有限公司副总裁周孟波、副总会计师张继华、副总经济师姜洪友及中铁建投、中铁城市规划设计研究院、中铁广州工程局、云浮市委市政府等相关单位领导的陪同下到深圳公司施工的云浮产业园项目考察调研。
云浮产业园项目位于广东省云浮市思劳镇境内，项目建设总用地面积23.77公顷，总建筑面积85386平方米，采用政府与社会资本合作的模式（PPP）,由中铁建设投资集团与广东佛山（云浮）产业园投资开发有限公司按7:3的资本金出资比例组建项目公司，负责该项目的投资、建设、运营和移交。项目完成后，将形成每年5000辆氢能源客车的生产能力，这对于国内乃至世界新型能源客车的推广和发展具有十分重要的意义。
上午9:30分，李副会长一行乘坐氢能源客车来到园区，从总装车间、氢气加注站到氢能汽车动力系统展示中心，一路上在相关人员的介绍下对项目的工程进度、安全生产、技术难点、发展前景等问题进行了详细深入的了解。在听取了云浮市委常委、佛山市副市长许国对于氢能源项目的产业规划、招商引资、前景预期以及经营运作等相关方面的介绍后，中国中铁股份有限公司副总裁周孟波代表企业方表示：云浮产业园项目在全球都开始重视氢能源研究的大环境下应运而生，作为国内氢能源客车生产先驱，其发展前景可谓光明。而对于目前在建设过程中所遇到的招商、引资两大问题企业希望携手政府共同研究解决。同时，中国中铁也将积极调动内部资源，助推项目尽快走向成功，努力打开企业与政府共赢的局面。随后，发改委李副会长指出，氢能产业目前在我国仍处于起步阶段，云浮产业园项目旨在建成国内第一商业化氢能源汽车生产基地依然任重道远，在此过程中要想实现又好又快发展，一是要竭力引起中央重视，抓住国家产业政策支持；二是要争取国外先进技术，着力克服瓶颈难题。再以广东省为孵化基地推动氢能革命，实现长远发展。
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