4月10日下午，股份公司副总裁、总工程师刘辉一行到广州地铁十一号线燕岗站和上涌公园站检查指导工作，股份公司广州地铁十一号线项目指挥长金德成、党工委书记杨林浩，集团公司总经理郭秀春、副总经理谢季军等陪同了检查。
刘辉对项目进展情况进行了详细了解，要求进一步加大管控力度，加快建设步伐，并对下一步项目建设提出了意见和建议。
据悉，燕岗站为地下三层无柱矩形框架结构，车站全长230m，标准段宽为22.9m，基坑开挖深度为24.2m～26.0m，围护结构采用钻孔灌注桩+高压旋喷桩作止水帷幕。车站共设4个出入口、2组风亭，与已运营的广佛线燕岗站“L”字形换乘。
上涌公园站为地下三层岛式车站，车站全长220m，标准段宽为20.5m，基坑开挖深度为26.0m～29.4m，围护结构采用1m厚的地下连续墙。车站共设4个出入口、2组风亭。
|