4月11日，重庆轨道集团向中铁港航局发来表彰函，对重庆地铁十号线10104标项目部通报表彰，就10104标提前完成重庆北站南北广场区间的开挖工作，实现全线贯通，为十号线2017按期开通打下的这场攻坚战表示感谢。

　　重庆轨道交通十号线一期工程重庆北站南北广场区间，由于受重庆西站综合交通枢纽建设滞后的影响，南北场站无法转场，致使剩余191.7米区间隧道无法进行明挖施工，因此成为制约十号线一期工程2017年开通目标的关键控制节点工程。为了推进剩余工程的建设，经研究决定，该段工程将采用暗挖施工。

　　2016年10月，在接到这项艰巨的任务后，10104标项目部组织人员火速进行施工方案的研究讨论，开展施工调查，积极与指挥部、轨道公司交流沟通，并及时制定出了对该区间隧道采用台阶法施工的方案。2016年10月10日，暗挖隧道开始全面施工，也意味着这场艰巨的攻坚战的全面打响。

　　工程处于城市交通枢纽地段，下穿8条轨道，隧道距离雨棚立柱基础、天桥基础仅11.3米，距离铁路线轨道仅14.1米，作业时还要保证不影响上方列车的运营安全，所以工程的施工条件差，协调难度大、安全风险高，但项目部践行中铁人“勇于跨越，追求卓越”的精神，积极主动出击，精心组织，迎难而上，不等不靠。在工期紧，任务重的情况下，项目部始终严把质量关，现场各个工序施工完毕后，工班组自检合格后报现场技术员检查，技术员检查合格后报质检工程师检查，质检工程师检查合格后报专业监理工程师检查验收，并形成记录，哪个环节检查不合格必须整改至合格为准，确保工程质量。安全文明施工管控方面，认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，全面执行安全生产责任制，抓好安全生产工作。

　　在施工过程中，公司领导多次亲临现场指导工作，及时解决施工过程中的问题。通过全体参建人员的攻坚克难，合理安排，2017年3月8日南北区间右线隧道顺利实现贯通；2017年3月20日，完成南北区间左线暗挖隧道的开挖工作，至此实现了南北区间的全线贯通，比原计划提前了12天，为十号线打下了这场艰难的攻坚战。

　　10104标全体参建人员付出的辛勤汗水，诠释着中铁人“勇于跨越，追求卓越”的精神，最终获得了应有回报。项目部也将再接再厉，安全、优质、高效的完成后续的各项工作，保证工程质量，为重庆轨道交通建设事业添砖加瓦。