12月11日晚上8点半，由中铁广州局二公司承建的惠州市鹅城大桥主桥钢围堰，历经30小时顺利完成封底施工，共浇筑混凝土2945方，为大桥钢梁架设施工奠定坚实基础，吹响项目大干四季度最后一个月的冲锋号角。
大桥位于惠州市惠城区，主线全长2974.32米，按双向6车道设计。其中，桥梁全长约1119.5米，主桥长约460米，断面宽45米。全桥共有180根桩基，其中主桥有90根。主桥地质条件复杂，施工难度大，安全风险高、质量控制难、环保要求高。主桥双臂钢围堰封底施工具有“五最”特点，即全桥难度最大、混凝土方量最大、水下浇筑最深、封底厚度最厚、钢围堰封底直径最大。该处最大水深约20米，围堰高度23米，采用钢围堰两次拼接完成和下放，总重量约1050吨，封底混凝土厚度4米。
为了确保本次封底的顺利施工，项目邀请具有丰富深水桥梁施工的技术专家亲临现场指导，并对施工方案反复研究优化，召开专题会，制定了实施方案及应急预案。项目组建专业施工队伍，配强资源，对所有的施工人员进行技术交底，分工明确。整个浇筑过程，项目技术负责人全程监控，现场作业人员严格按照施工方案进行施工，确保了施工过程紧张有序、安全可控。
下一步，项目将持续强化过程管控，发挥央企优势，强化责任担当，努力把美好蓝图变为现实，安全优质高效地建成这座横跨东江的惠州新地标。
据悉，鹅城大桥是惠州市规划建设“内畅外联”城市道路网的重要部分，是中心城区新增过江通道的重大工程。大桥建成后，将有效缓解东江大桥交通压力，加快惠州市经济发展，成为联动东江两岸惠民兴业的新动脉，大湾区自然与人文诗意结合的大型桥梁艺术品。 |