中铁广州局西康高铁项目是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”主通道“包（头）银（川）海（口）通道”的组成部分，也是联接成渝城市群和关中城市群两大国家城市群的快速客运大通道，对完善国家及区域高速铁路网布局、促进区域快速发展和国家战略融合具有重要意义。
2022年是不寻常的一年，全国受新冠病例疫情的大环境影响。西康高铁五标项目部全体参建员工上下同心、携手并肩，与时间赛速、与病毒赛跑，从应急处置“快”、防控举措“准”上发力，共同抗击这场疫情，力保工程建设平稳向前推进，确保年度投资任务顺利完成。经过各方努力和辛勤奋战，也取得了一些成绩。今年11月，西康高铁林家山隧道2号斜井顺利贯通。
该隧道出口端单月掘进创新高。林家山隧道出口西安端掌子面掘进157米，创全线同类开挖工法、同断面隧道月掘进最高记录。林家山隧道是西康高铁第二长隧道，更是Ⅰ级高风险隧道，为全线重点控制性工程，其中出口西安端需掘进3480米。同年12月22日，枫树坡隧道横洞顺利贯通，开始挑顶作业，为早日实现隧道贯通目标奠定了基础。
同时，西康高铁项目也呈现了一些亮点。一是工程建设项目信息化。西康高铁项目部充分运用隧道施工视频监控及应急喊话系统的手段，让隧道内施工的实时情况与洞口值班室、信息化室保持畅通，确保洞内工作状态正常和人员安全等。二是实行隧道现场网格化管理，全面落实隧道洞长制。项目部在各隧道洞口设置网格化管理人员公示牌，落实好定人定岗定责管理制度，同时，还大力实行隧道洞长制度，以此加强对隧道网格化管理人员履职履责的督导检查，使得现场各项工作真正落地生根。三是农民工实名制管理工作扎实。不仅规范了项目农民工实名制管理工作，同时及时准确地加强了对工资支付管理工作，切实保证农民工合法权益，构建和谐劳动关系，建立监管机制。工程建设以来，项目部上下从思想上高度重视这项工作，从行动上积极作为，从管理上重细节，从风险上强管控，坚决做好农民工实名制管理和农民工工资发放。四是编制隧道施工质量卡控点手册，分工序清单式管理，便于各级管理人员随时学习，对照卡控要点更好的指导各项工序验收工作。
项目部不断创新工艺工法。以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保安全。本项目目前推广应用的工装工艺一共15项，起到了一定实效。
项目前期，为更好地发挥党组织的战斗堡垒作用，增强工区党员的责任意识，使其党性觉悟得到提高、党员义务得到拓展，西康高铁一工区党支部始终坚持抓好抓实党建基础工作，加强政治建设，开展好党性教育工作、党内主题教育活动，不断深化实践活动，打造精品工程，为工程建设保驾护航。以此加强工作互动，发挥党建工作优势和各自优势，引领党员干部提升履职能力，激发其内在活力，营造联创共建活动的良好氛围，推动联创共建工作开展。工程建设中，把思想和行动集中到确保施工安全、工程质量创优、环境保护达标、目标任务完成上来，党支部及时成立联创共建领导小组，推出联创共建工作安排，并有步骤的狠抓落实，大力开展特色党建主题活动。
2023年是西康高铁项目的关键年，新的一年，机遇与挑战并存，希望与困难同在。安全质量、工期进度、信用评价、人才培养、队伍建设等工作全面抓好落实，项目部将紧密围绕明年施工生产计划，过程中不断加强关键工序衔接，结合新形势、新任务，2023年的工作思路是：坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的二十大精神，认真执行公司的工作部署，继续以“管理上台阶、质量上水平、信用争第一”为工作主线，动员全体参建员工振奋精神、主动作为、永立潮头、勇于争先，全面完成西康高铁年度各项任务目标。一是大力加强施工生产组织力度。二是大力加强安全质量管控力度。三是强化大商务管理工作。四是强化财务管理工作。五是强化物资设备管理工作。六是坚持领导带班制度。 |