8月28日上午，中铁广州局集团通甬高铁6标项目首桩正式开钻，标志着项目主体工程进入实质性建设阶段。
自进场以来，项目部切实发挥施工主体作用，以“起步就是冲刺、开工就是决战”为目标，坚持“以快制胜”，跑步进场，展现企业综合实力和良好形象。为确保首根试桩顺利开钻，项目建设团队超前布局，积极组织作业人员进行岗前培训、安全交底、技术交底，为首桩开钻提供切实可行的作业指导。施工过程中，统筹协调各方资源，努力克服机械物资材料进场受限、施工场地受限等不利因素，对首开工点迅速进行清表，对原材料质量、施工工艺等环节严格把关，为首桩顺利开钻奠定坚实基础。下一步，项目部将紧抓施工“黄金期”，科学部署，聚焦关键节点精准发力，加大力度抓好工程质量，确保项目优质高效，以永葆“闯”的精神、“创”的劲头、“干”的作风，为企业高质量发展贡献力量。
新建南通至宁波高铁（简称“通甬高铁”）是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架之沿海铁路客运通道的重要组成部分，是长三角城际铁路网的骨干线路，也是架构苏州“丰”字形国家干线铁路网的南北向主动脉。全线设南通西、张家港等10座车站，设计时速为350公里。其中，中铁广州局承建的6标段位于常熟市和相城区，正线全长19.056千米，全部为桥梁工程，其中特大桥2座，高架站桥1座，制架梁839孔，连续梁13联，道岔现浇梁8联。该项目建成后，将与已开通运营的沪苏通铁路、沪宁沿江高铁、京沪高铁等多条线路以及在建的沪苏湖铁路等相连，对进一步完善长三角地区交通网络布局，补齐长三角地区南北纵向供给短板具有重要意义。 |